pacjent to bardzo zaniedbane A3 8L 1.9 TDI polift na pompowtryskiwaczach (AXR) z 2002 r.
chcemy go przywrócić do normalnej pracy. jego dwoma bolączkami to brak 90 st. na blacie (raczej termostat) i wyłączające się turbo pod obciążeniem.

Przed logowaniem wyskoczyły 2 błędy:

18047 - Accelerator Position Sensor 1/2 (G79/G185)
P1639 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent
17964 - Charge Pressure Control
P1556 - 35-10 - Negative Deviation - Intermittent

W trakcie pojawiał się co jakiś czas ten błąd - odłączało turbinę:
17964 - Charge Pressure Control
P1556 - 35-10 - Negative Deviation - Intermittent

Logi statyczne:
http://vaglogi.pl/log-001_M6X693W.html
http://vaglogi.pl/log-003_TXDq3.html
http://vaglogi.pl/log-004_OqOylA9.html
http://vaglogi.pl/log-011_UnNpFa.html
http://vaglogi.pl/log-013_9lSft.html
http://vaglogi.pl/log-018_x4Ed1K.html
http://vaglogi.pl/log-023_0ydzgP6.html

Logi dynamiczne:
http://vaglogi.pl/log-001_004_kff9Sj7.html
http://vaglogi.pl/log-003_011_OOp4U52.html
http://vaglogi.pl/log-010_011_N72HdG2.html
http://vaglogi.pl/log-003_008_011_wDqc2b.html

z góry dzięki za pomoc!