To jak przez tydzień było dobrze to może warto z nim pogadać. Być może nowa sonda padła...
Co do "lekki soft" - ze stardowego 0,5bar jest teraz 1,0 więc nie wiem czy taki lekki. Do takiego doładowania przepływ jest za niski. Nie wiem czy to kwestia przepływomierza czy softu.
|
|
Ja bym podmienil przeplywke. U mnie na podobnym sofcie przeplywka pokazywala wlasnie tyle co u kolegi. Na seryjnym sofcie tylko okolice 110 g/s. Po wymianie na nową Boscha przepływ wrócił. Ale to tylko sugestia. No i sonda na wolnych obrotach wogole nie pracuje co jest bardzo dziwne. Jestes pewny ze masz wsadzona nowa Boscha dedykowana a nie jakaś uniwersalna?
Przeplywke kupowałem rok temu jakoś, po tych samych numerach co była wcześniej dedykowana boscha, Sonda też on zamawiał mówił że oryginał boscha ale muszę to zerknąć..A jest jakiś sens odpiąć przepływke i sprawdzić czy będzie jakaś różnica?
Zobaczyć można... Aczkolwiek są wtedy dwie opcje:
-Pomoże odpięcie czyli przepływka do zmiany
-nie pomoże i wtedy nie wiadomo co jest przyczyną (wciąż może być przepływomierz)
Dlatego najlepiej wziąć od kogoś i podmienić...
Skoro ma rok to może warto by ją na gwarancję dać... Ale najpierw pasuje się upewnić.
A w ogóle najpierw przyjrzeć się logim sondy bez kasowania błędów.
No logi są dalekie od ideału, turbo nie doladowuje tyle ile
ma zadane, przepływ jak na serię 150, sonda na jalowych stoi dęba . Do tego powyzej 5500 obrotow delikatnie bogato ma patrząc po napięciu sondy. Nie wiadomo co z czego wynika, czy jakiejś niesprawności w aucie, czy zrobionym programie na niesprawnym aucie. Moje zdanie jest takie, ze auto trzeba przywrócić do serii i zobaczyć wtedy co i jak, doprowadzić do ładu i wtedy robić ewentualnie program. No chyba że możesz podmienić przepływke na nowa to od tego bym zaczął.
Zrobię dzisiaj te logi, bez usuwania błędów i tak jak pisał kolega wcześniej
- - - Aktualizacja postu - - -
I przedzwonię do znajomego który robił ten soft
No spoko zrób, zobaczymy jak to wygląda.
Logi będę w stanie zrobić dopiero jutro, ale słuchajcie dziwna akcja.Otóż wsiadłem wczoraj po obrotach daje gazu, mocy jakoś mało ale w ogóle się nie zacina, sprzęgło w ziemie zjeżdżam na pobocze auto gaśnie, mówię co jest nie tak.A tam patrze wąż od przepustnicy dziurawy, nie wiem coś mi go pogryzło czy co, ale czemu jak łapał lewe powietrze przez tą dziurę to się w ogóle nie zacinał? może durne pytanie ale dziwne to haha
Trzeba zrobić dziurę. Nie ma co robić logów bez tego.
Założony nowy wąż i znowu to samo, poważnie mówisz z tą dziura? Haha bo nie wiem czy sobie jaja robisz czy poważnie bo to dziwne że jak dziura była to nie zacinalo go
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem