Witam serdecznie.
Na początek krótko opiszę dlaczego proszę o analizę logów.
Więc tak, zdaje mi się, że auto wcześniej zaczynało się dużo lepiej zbierać przy niskich partiach obrotów ( około 2k i czuć było, że zaczyna dobrze iść ) teraz mam wrażenie, że ten sam efekt zaczyna się dopiero przed 3k.
Abo to jest tylko może moje błędne odczucie, albo coś szwankuje. Silnik miał zmienianą mapę, nie jest to seria. Teoretycznie powinien mieć około 180KM, ale nie było to mierzone na hamowni. Tankowane jest zawsze PB98, a na co dzień jeżdżę na LPG.
Zastanawiam się też poważnie, żeby coś w nim podłubać, ale na początek żeby dłubać muszę wiedzieć, czy wszystko z nim w porządku.

Poniżej logi:
Statyczne PB
http://www.vaglogi.pl/log-000_032_033_h9xR9zm.html
Statyczne LPG
http://www.vaglogi.pl/log-000_032_033_otL4JZ.html
Dynamiczne PB
002,020 http://www.vaglogi.pl/log-002_020_8WrjMps.html
002,120 http://www.vaglogi.pl/log-120_002_cbokM0.html
033,120 http://www.vaglogi.pl/log-033_120_2jzx6Sw.html
011,114 http://www.vaglogi.pl/log-011_114_nyAYOI8.html
003,120 http://www.vaglogi.pl/log-003_120_FB8ZO6T.html
115,118 http://www.vaglogi.pl/log-115_118_On7v07r.html
Dynamiczne LPG
002,020 http://www.vaglogi.pl/log-002_020_FiZ9xbj.html
002,120 http://www.vaglogi.pl/log-120_002_jBLLNtf.html
033,120 http://www.vaglogi.pl/log-033_120_17m23o.html
003,120 http://www.vaglogi.pl/log-003_120_71W9w.html
115,118 http://www.vaglogi.pl/log-115_118_ML965.html

Proszę o sugestie i opinie.

Dziękuję i pozdrawiam.