Strona 7 z 14 PierwszyPierwszy ... 56789 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 61 do 70 z 137

Temat: Włącznik świateł poliftowy z DRL (oraz bez DRL) podłączenie

  1. #61
    metti's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    z północy
    Auto
    Cupra Formentor
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    22 razy
    Podziękował
    222 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez czaro10 Pokaż post
    Jak nie miales i nie masz, to na pozycji auto wywali blad i wlacza sie swiatla mijania.
    Więc tak jak napisałeś po wymianie włącznika zwykłego na taki z funkcją auto wywala błąd, na pozycji ZERO palą się mijania razem z podświetleniem deski bez względu na to czy jest kodowanie świateł jako dzienne ameryka i skandynawia czy go nie ma, na pozycji AUTO palą się światła mijania razem z deską, przeciwmgłowe działają normalnie,

    rozpiska kabli w mojej wtyczce 10-cio pinowej aktualnie taka:
    pin 1 - kabel niebieski
    pin 2 - PUSTY
    pin 3 - szaro-żółty
    pin 4 - czarno-żółty
    pin 5 - biało-niebieski
    pin 6 - brązowy
    pin 7 - szaro-biały
    pin 8 - szaro-brązowy
    pin 9 - biało-czarny
    pin10- szaro-niebieski

    musi być chyba jakiś sposób w podłączeniu przewodów aby na ZERO nic się nie paliło a na pozycji AUTO paliły się dzienne /skandynawia czy ameryka płn/, czy ktoś to przerabiał?


    przy okazji czy ktoś kto ma włącznik z przyciskiem CH/LH może mi podpowiedzieć jakie kable i skąd do niego prowadzą a dokładnie do jego kostki 4 pinowej?
    było A3 Sportback 1.9 TDI BLS 7GN MY2007

  2. #62
    czaro10's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowsze
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    558 razy
    Podziękował
    68 razy

    Domyślny

    Na pozycji AUTO na pinie nr 2 pojawia sie masa.
    U mnie na pozycji 0 nic sie nie pali (oprocz DRL po przekreceniu kluczyka, ale tak zakodwalem).

  3. #63
    metti's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    z północy
    Auto
    Cupra Formentor
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    22 razy
    Podziękował
    222 razy

    Domyślny

    a dałbyś radę zerknąć na kolory kabelków w kostce 10 pinowej?

    Cytuj Oryginalnie napisane przez czaro10 Pokaż post
    U mnie na pozycji 0 nic sie nie pali (oprocz DRL po przekreceniu kluczyka, ale tak zakodwalem).
    generalnie chciałbym aby na ZERO nic się nie paliło, na AUTO zapalały się DRL, jeśli nic nie wykombinuję - a pewnie tak będzie, będę musiał się udać do znajomego elektryka który dość dobrze ogarnia elektrykę pojazdową


    na chłopski rozum jest to do zrobienia, bo skoro działa to w Golfie 5 to powinno i w 8P, kwestia przestawienia lub dołożenia kabelków
    Czy ktoś dysponuje schematem kabli z ELSY włącznika AUTO?
    było A3 Sportback 1.9 TDI BLS 7GN MY2007

  4. #64
    St4chu's Avatar
    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódzkie
    Auto
    Audi RS3 2011
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.5 TFSI - CEPA (340 KM)
    Podziękował
    13 razy

    Domyślny

    W pozycji zero palą się światła ponieważ masa nie przechodzi na pin zależny od włącznika rozbierz przełącznik i przedzwoń sobie miernikiem środkowa linia to masa z lewej i prawej masz przerywane linie po których ślizga się blaszka pierwsza linia w pozycji zero pokaże ci na który pin musisz podać mase musisz przedzwonić w starym włączniku i w nowym tą płytkę pomiędzy pinami. Problem się zaczyna z przeciwmgielnym ponieważ piny obłożone są rezystorami powodzenia

  5. #65
    metti's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    z północy
    Auto
    Cupra Formentor
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    22 razy
    Podziękował
    222 razy

    Domyślny

    St4chu ale ja mam włączniki przedliftowe- zwykły a chcę go podmienić na taki z funkcją AUTO

    brak masy na 2 pinie powoduje że AUTO nie działa

    Cytuj Oryginalnie napisane przez St4chu Pokaż post
    Problem się zaczyna z przeciwmgielnym ponieważ piny obłożone są rezystorami powodzenia
    tu akurat nie ma problemu, przeciwmgłowe działają jak należy

    schemat włącznika świateł w 8P, może się komuś przyda



    po przeanalizowaniu schematu wychodzi na to, że za brak działającej funkcji AUTO w włączniku AUTO jest brak masy w PIN-2 kostki 10-stykowej idącej od kostki E borda /T-16a/ z pinu 14
    było A3 Sportback 1.9 TDI BLS 7GN MY2007

  6. #66
    metti's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    z północy
    Auto
    Cupra Formentor
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    22 razy
    Podziękował
    222 razy

    Domyślny

    po połączeniu PIN2 kostki włącznika z pinem 14 kostki E borda włącznik auto działa już prawidłowo i nie wywala błędu włącznika E1

    niestety czujnik zmierzchu który działa bezproblemowo na zasadzie P&P w Golfie 5 w 8P niestety nie działa więc chyba odpuszczam temat
    było A3 Sportback 1.9 TDI BLS 7GN MY2007

  7. #67

    Data dołączenia
    Jul 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    WARSZAWA ZAKRĘT
    Auto
    AUDI A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC

    Domyślny

    Witam mam gorącą prożbe może ktoś napisze instrukcje jak zakodować światła dzienne w audi a3 8P

  8. #68
    metti's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    z północy
    Auto
    Cupra Formentor
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    22 razy
    Podziękował
    222 razy

    Domyślny

    doccent o tym jest na forum temat >>>>>>TUTAJ<<<<<<<
    było A3 Sportback 1.9 TDI BLS 7GN MY2007

  9. #69

    Data dołączenia
    Jul 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    WARSZAWA ZAKRĘT
    Auto
    AUDI A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC

    Domyślny

    dziękuję bardzo

  10. #70
    kamilas99's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Białystok
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Witam trochę się już pogubiłem w tym temacie i chciałbym się dowiedzieć następującej rzeczy. Mianowicie posiadam przedliftowy włącznik świateł z ręczną regulacją wysokości świateł o numerze 8P1941531Q i chciałbym go zmienić na poliftowy z włącznikiem DRL w drugiej pozycji po 0 i bez pokrętła regulacji wysokości świateł (włącznik pod xenon, bixenon) o numerze 8P0919093 (przejściowy włącznik na 2 wtyczki). Zaznaczam że posiadam bixenon i czujniki autopoziomowania na wahaczach. Pytanie moje jest następujące czy ten włącznik podejdzie w miejsce starego po przepinowaniu i czy przestawienie na tryb skandynawski wystarczy do uruchomienia drl czy coś jeszcze trzeba kombinować? Może ktoś wpadł już na pomysł uruchomienia drl pokrętłem w 2 pozycji a nie trybem skandynawskim na komputerze? Proszę o szybką odpowiedź ponieważ trafiła mi się okazja zakupu. Pozdrawiam.
    Ingolstadt

Strona 7 z 14 PierwszyPierwszy ... 56789 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •