Pokazane rezultaty 1 do 3 z 3

Temat: 2.0TDI BKD Prawidłowe ładowanie turbiny, tmp spalania

  1. #1

    Data dołączenia
    Apr 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Legnica
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny 2.0TDI BKD Prawidłowe ładowanie turbiny, tmp spalania

    Witam,
    a3 8p bkd 2004 r.
    Jakie powinny byc prawidlowe pomiary w/w silniku'
    Blok 011 ?
    Blok 023 ( 38, 31, 28, 46 ) <-- na zimnym byl jak depne to w najgorszym wypadu na jednym wychodzi 60

    Kolega ma bkd w grupie 023 ma wszedzie po 60 i nie chca mu dac gwarancji na turbo bo niby wtryski leja a w grupie 013 ( -0,19, 0.07, 0,38, 026)
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 19-03-19 o 07:54

  2. #2

    Data dołączenia
    Apr 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Legnica
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny

    Ale ze cos ktos?

  3. #3

    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrowiec
    Auto
    MK2 R20
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    70 razy
    Podziękował
    52 razy

    Domyślny

    Nie może być tak że po regeneracji turbosprężarki nie daje się gwarancja na turbo. Można ewentualnie gwarancji nie uznać z uwagi na nie usunięcie przyczyny awarii lub przyśpieszone zużycie związane z jakąś usterką mechaniczną.


    Pozdrawiam
    Zapraszam na ww.bartpol-hamownia.pl

    Modyfikacje elektro-mechaniczne silników spalinowych
    Profesjonalna Regeneracja Turbosprężarek
    ZOBACZ!! www.facebook.com/BartpolTuning

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •