[emanetewu]

Witam,
przeczytałem kilka tematów i postanowiłem wrzucić logi, nie mogę sobie poradzić z problemem. Od czego się zaczeło : pozwoliłem sobie przedmuchać 1.8T AUM na obwodnicy, przy 210 km/h nagle spadek mocy i auto zwolniło do 160 (chyba notlauf). Nie miałem czasu się bawić, zajechałem do mechanika - nieszczelność w dolocie, wymienił mi dziurawe podciśnienia i odebrałem auto.
Błąd 17705 Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!) P1297.
Dalej to samo turbina nie dmucha. Sprawdziłem DV według filmiku - trzyma elegancko więc jest sprawny. Mam możliwość na dniach podmienić N75 i zobaczyć czy to jego wina. Według logów widzę że intercooler sprawny, a nie widzę nigdzie nieszczelności gołym okiem. Zamieszczam logi dynamiczne, bo nie wiem gdzie szukać problemu:
002 i 033:
http://vaglogi.pl/log-002_033_ob5E6j.html
003 i 020:
http://vaglogi.pl/log-003_020_H2dCW7T.html
115 i 118:
http://vaglogi.pl/log-115_118_b5APX.html

Jak widać po logach (szczególnie ostatnim) auto przerywało w trakcie robienia logów, a ciśnienia nie ma wcale. Ogólnie kasowałem błedy i od razu logowałem. Na biegu jałowym jak skasuję błąd to auto po chwili szarpie i gaśnie, jak przygazuje to da się uratować i wpada chyba w tryb awaryjny. Proszę o porady co sprawdzać dalej.

[przemo88]

Auto masz po programie. Turbo teraz w ogóle nie dmucha i n75 jakby nie działało. Poszukaj jeszcze nieszczelności.

[emanetewu]

Ok, dzięki za szybką odpowiedz, spróbuję jutro przełożyć n75 - zobaczę co będzie. Po czym wnioskujesz że auto po programie?

[przemo88]

Bo zadane doładowanie w serii to maks 0,6 bara i spada potem do 0,3. Popatrz co masz u siebie.
N75 masz dobrze podpięte?

[Patryk619]

Tam nie ma jakiejś wielkiej dziury za turbina w dolocie? Przecież turbo powinno wydmuchac cokolwiek zawsze, nawet jak wastegate będzie otwarty na maxa to i tak coś tam turbo dmuchnie przy wiekszym obciążeniu. A tu tak jakby szło w atmosfere i auto jest jakby wolnossace. W dodatku jak mówisz ze na jalowym skasujesz błąd to sie dlawi bo zerujesz w ten sposób korekty dawki paliwa , to by właśnie wskazywalo na jakąś dużą nieszczelnosc.

[emanetewu]

Patryk miałeś rację,
nie mogłem wcześniej zlokalizować intercoolera, natomiast wczoraj zdjąłem przedni zderzak i okazało się że auto po modyfikacji - wrzucony większy intercooler. Od razu rzuciła mi się w oczy spadnięta rura, auto odzyskało moc, turbina dmucha jak poprzednio


Dolot trochę mokry od oleju w środku, odma do wymiany?