Pokazane rezultaty 1 do 2 z 2

Temat: [8V]Prośba o analizę błędu 19404 - turbo?

  1. #1
    brzuska82's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bytom(Stroszek)
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8V
    Silnik
    1.4 TFSI - CMBA, CXSA (122 KM)
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny [8V]Prośba o analizę błędu 19404 - turbo?

    Witam . Proszę o analizę poniższego błędu,dodam że nie dzieje się to w czasie jazdy tylko po odpaleniu auta,czasem po przejechaniu dosłownie kilku metrów,co zresztą widać poniżej.Pojawia się komunikat "system start-stop nieaktywny - awaria" i oczywiście zapala się EPC. Jestem zielony w tym temacie dlatego proszę Was o pomoc. Gdzieś tam wyczytałem (chyba forum golfa) , że trzeba wyregulować gruszkę,sztangę. Czy to będzie to i czy da się to zrobić samemu?

    Znaleziono 1 błąd:
    19404 - Turbosprężarka / kompresor
    P2263 00 [032] - wydajność (brak mocy)
    Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
    Ramka zamrożona:
    Stan błędu: 00000001
    Priorytet błędu: 2
    Częstość błędu: 8
    Przebieg: 114131 km
    Data: 2019.04.15
    Czas: 13:32:25

    Prędkość obrotowa silnika: 1336.50 /min
    Unormowana wartość obciążenia: 51.0 %
    Prędkość pojazdu: 20 km/h
    Temperatura płynu chłodzącego: 18 °C
    Temperatura powietrza zasysanego: 15 °C
    Ciśnienie atmosferyczne: 980 mbar
    Napięcie zacisku 30: 14.654 V
    Licznik cykli wyuczania po OBD: 27
    Nastawnik ciśnienia doładowania: położenie wymagane: 140.00 %
    Zaw.obejśc.turbospr.: wys.ciśn.: wejście turbiny: wart.rzecz: 100.98 %
    Nastawnik ciśnienia doładowania: adaptacja dolnego położ.krańc.: 4468.4 mV
    Zawór obejściowy turbospr.: wys.ciśn.: wejśc.turbiny: status-Bit 0: 0
    Zawór obejściowy turbospr.: wys.ciśn.: wejśc.turbiny: status-Bit 16: 0
    Zawór obejściowy turbospr.: wys.ciśn.: wejśc.turbiny: status-Bit 24: 55
    Zawór obejściowy turbospr.: wys.ciśn.: wejśc.turbiny: status-Bit 8: 66
    Zaw.obejśc.turbospr.: wys.ciśn.: wejśc.turbiny: nap.nieprz.: 4501.8 mV
    Ciśnienie doładowania: wartość rzeczywista: 976.41 hPa

  2. #2
    Dziadol's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    BYDGOSZCZ
    Auto
    Audi A3 8V AMBITION
    Model
    A3 8V
    Silnik
    1.4 TFSI - CMBA, CXSA (122 KM)

    Domyślny AUDI A3 8v 1,4 TFSI EPC

    Witam Panowie

    Bład z VCDS 19404 i EPC został zweyfikowany i związany jest z odcięciem turbo...

    EPC i spadek mocy zapala się tylko rano jak jest wilgotno. Popołudniu jest OK.
    Otrzymałem info o sprawdzenie wiązek elektrycznych bo czułem w komorze silnika swąd upalonego kabla.
    Sprawdziłem wiele kabli lecz nie wiem jakie są związane z turbo.

    Bardzo proszę o zlokalizowania wtyku do N75 oraz innych powiąząnych z turbo...
    W sieci nie znalazłem nic tak jakby nikt nie miał silnika 1,4 tfsi kod silnika cmbe

    Pomocy chłopaki czy nikt nie ma tego motoru...?

    Mialem Gofera V 1,9 tdi i wiedziałem wiele o nim co dzieliłem się wiedzą...

    Pozdro...

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •