[Przelomator1]

Witam .
Moje auto to Audi A3 1.6 tdi 2013.
Przejechane 113 tyś. km.
Mam z nim taki problem gdy ruszam z pierwszego biegu podczas puszczania sprzęgła szarpie autem ( nie za każdym razem ale pod górkę zawsze)
Drugim problemem jaki zauważyłem jest szarpanie podczas prędkości powyżej 110 na 5 i 6 biegu. Tylko podczas przyspieszania.
Czy ktoś miał podobny problem? Co to może być?
Z góry dziękuję za pomoc

[pieczyk111]

Pewnie sprzęgło się kończy. Jadąc 30 km/h wczuć piąty bieg i pełen gaz, zobacz czy się ślizga czy przyspiesza normalnie

[Przelomator1]

Próbowałem tak jak pisałeś. Tylko szarpie i przyspiesza , nie czuję żeby sprzęgło ślizgało.

[Jackq]

A sprawdzałeś poduszki silnika? Dolny tył przeważnie wysiada.

[pieczyk111]

Jedz z tym do dobrego mechanika, niech się przejedzie. Wg mnie takie szarpanie jest albo przy zużywającym się sprzęgle, lub uszkodzonym docisku. W najgorszym wypadku może to też już być dwumasa.

[metti]

Jadąc 30 km/h wczuć piąty bieg i pełen gaz

większej głupoty jeszcze nie czytałem, lepiej nie doradzaj ludziom bo im albo korba bokiem wyjdzie albo przysmarzą sprawną tarczę sprzęgła

[monlag1]

Jadąc 30 km/h wczuć piąty bieg i pełen gaz, zobacz czy się ślizga czy przyspiesza normalnie

czy przyspiesza normalnie? ciekawe ,ktory by przyspieszal normalnie w takich warunkach jak podales. Ma jechac normalnie tak zeby na na piatym biegu mial z 2.5 tys obr i wtedy gaz do dechy.

[pieczyk111]

A co według was może się wydarzyć ?? Jesli wszystko jest sprawne to nic się nie stanie. Gdy sprzęgło się kończy lub jest uszkodzony docisk to w tedy może się coś uwalić.
Faktycznie może trochę przesadziłem z ta prędkością, 50 km/h i w tedy piąty bieg.

[monlag1]

A co według was może się wydarzyć ?? Jesli wszystko jest sprawne to nic się nie stanie. Gdy sprzęgło się kończy lub jest uszkodzony docisk to w tedy może się coś uwalić.
Faktycznie może trochę przesadziłem z ta prędkością, 50 km/h i w tedy piąty bieg.

Trzeba wrzucic jak najwyzszy bieg i wybrac obroty gdzie wystepuje najwyzszy moment obrotowy,a w zasadzie krotko przed,bo w tym zakresie dzialasz bez szkody dla silnika. Wybacz,ale u mnie na V ,VI biegu przy predkosci 50km/h nie mial bym nawet 1000 obr -nic bym nie sprawdzil jesli chodzi o sprzeglo czy sie slizga czy tez nie ,szkoda silnika i podzespolow ,krotko mowiac.

[Przelomator1]

Dziękuję wszystkim za porady.
Wymieniłem sprzęgło i dwumas. Mechanik mówił że dwumas był w złym stanie .
Wszystkie problemy z szarpaniem znikły.