Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokazane rezultaty 11 do 13 z 13

Temat: Ocena Logi 1.8T AUM -> AUQ

  1. #11
    Patryk619's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Nowy Dwór Mazowiecki
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARZ
    Pomógł
    10 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Sprawdź najpierw te rzeczy o których ci napisaliśmy, szczelność dolotu, odmy, podcisnien, cisnienie paliwa. Ewentualnie jeszcze podmienić przeplywke na drugą ori 100% sprawna. Pompa naprawdę musiałaby być padaka zeby nie wyrabiała już przy serii,co jest mało prawdopodobne.

  2. #12

    Data dołączenia
    Dec 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnów
    Auto
    octavia 2.0 AZJ
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    33 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Przepływ odstaje nie wiele od serii więc nie podejrzewam żeby to on powodował korekty. W uproszczeniu można przyjąć że 10% korekty to 10% braku przepływu. A tu nie brakuje tylu. Prędzej nieszczelność jak napisał kolega.
    Pompy najcześciej albo jeżdza albo padają całkiem. Znaczy może nie tak, ale padają i biją 0bar ale tak że korekty idą na 25%. Objawem charakterystycznym jest to że dzieje się to w miarę wzrostu obrotow. Czyli przy padniętej pompie maiłbyć mniejwiecej między 1500 a 2000RPM wzrost korekty od 0 do 25%. Także pompa wątpliwa. Ewentualnie jakiś przytkany filtr może by dał takie coś. Sprawdzenie cisnienia to raczej nie wiele roboty i fachowiec nie weźmie dużo raczej, a daje 100% pewności.
    Jak gazownik umie stroić na szerokopasmowej to sprawna benzyna nie jest mu potrzebna. Nie mniej jednak dobry gazownik też nie powinien robić na niesprawnej benzynie.
    Widać też spalanie stukowe na 4tym cylindrfze i warto by było to sprawdzić. Nie jest może jakieś tragiczne ale warto to zrobić.

  3. #13

    Data dołączenia
    Feb 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy
    Auto
    Audi
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Rozrząd też nie jest idealny. Rozciągnięty łańcuszek albo ktoś się nie przyłożył przy wymianie. Norma to -3 do +6. Co do korekt to najprędzej jakaś nieszczelność.
    Kasowałeś błędy zaraz przed logiem 2+33?

Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •