Pokazane rezultaty 1 do 10 z 10

Temat: demontaż panelu/konsoli środkowej

  1. #1

    Data dołączenia
    Jun 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Głogów
    Auto
    Audi A3 8V
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CNTC (220 KM)

    Domyślny demontaż panelu/konsoli środkowej

    Witam wszystkich
    Ktoś może ma tutorial jak zdemontować środkowy panel?
    Potrzebuje dostać się do sterownika airbag
    Będę wdzięczny za pomoc
    Pozdrawiam
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 25-06-19 o 17:36

  2. #2

    Data dołączenia
    Jul 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rzeszów
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    inny
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    chodzi o tunel ?

  3. #3

    Data dołączenia
    Nov 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lubuskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRBC (150 KM)
    Pomógł
    9 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    jesli chodzi o tunel wokół lewarka zmiany biegów to ciagniesz poprostu w górę ale od strony podłokietnika/foteli i wyskoczy, jest na zatrzaskach, uważąj bo pod gałką MMI sa odrazu kable zeby nie wyrwać

    nie ciagnij od strony kubków bo tam nie wyrwiesz go(w tamtym miejscu wysówa sie w tył jak juz wyskoczy od strony pokretła MMI

    dizisiaj właśnie go sciagałem
    A3 8P Sportback 2.0TDI BMM 140KM ---> A3 8V Sportback 2.0TDI CRBC 150->180KM

  4. #4
    Jackq's Avatar
    Data dołączenia
    May 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko-Biała
    Auto
    Audi A4 B9
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    29 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    A z przodu za zaslepkami nie ma jakichs srubek? Tylko odpiac panel mmi i zdjac galke biegow i wyjdzie? A podlokietnik?
    Pomogłem? to kliknij Pomógł, to nic nie kosztuje a zawsze miło być docenionym

    Życie jest zbyt krótkie by budzić się z żalem



  5. #5

    Data dołączenia
    Nov 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lubuskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRBC (150 KM)
    Pomógł
    9 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    jesli mówimy o tym całym elemencie
    Hidden Content
    to tak jak napisałem cały na zatrzaskach ciagniemy go w górę od strony podłokietnika, lewarka z mieszkiem nie trzeba zdejmować przed, mozna to całe podnieść i wtedy reką od spodu wyczepić zatrzaski mieszka gałki - wszystko ładnie bez problemu da sie rozmontować
    A3 8P Sportback 2.0TDI BMM 140KM ---> A3 8V Sportback 2.0TDI CRBC 150->180KM

  6. #6
    klamamoto's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    A3-CLUB.NET frakcja Bielsko
    Auto
    OOOO 264HP CS
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    23 razy

  7. #7

    Data dołączenia
    Jun 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Głogów
    Auto
    Audi A3 8V
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CNTC (220 KM)

    Domyślny

    Thx dla wszystkich
    Pojechałem jednak do serwisu, ponieważ u tak musieli zakodować nowy sterownik
    Wbrew pozorom nie było to drogie, jak na standardy ASO Hidden Content

  8. #8
    Jackq's Avatar
    Data dołączenia
    May 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko-Biała
    Auto
    Audi A4 B9
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    29 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    O demontaż tunelu pytałem dlatego, że jakiś czas temu dziecko wrzuciło mi monetę do środkowej kratki nawiewu.
    Nie wiem czy to zbieg okoliczności ale ostatnio jak sprawdzałem błędy to pojawił się:
    Kod:
    329988 - Motor for Defroster Flap 
              B1090 71 [008] - Actuator stuck
              Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Może moneta blokuje klapki. Próbowałem magnesem neodymowym na druciku i sznurku, nie udało się wyjąć.
    Liczę, że jak zdejmę tunel to jakoś od dołu do kanałów się dostanę.
    Chyba żeby od boku jakoś się dostać do tego nastawnika klap. Jakieś rady?

    Edit do poniższego posta, tak udało się wydobyć monetę sznureczkiem z magnesem.
    Ostatnio edytowany przez Jackq - 12-01-23 o 20:39
    Pomogłem? to kliknij Pomógł, to nic nie kosztuje a zawsze miło być docenionym

    Życie jest zbyt krótkie by budzić się z żalem



  9. #9

    Data dołączenia
    Feb 2020
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Siedlce
    Auto
    AUDI A3 8V 1.8tfsi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    1.8T APP
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Hidden Content Oryginalnie napisane przez Jackq Hidden Content
    O demontaż tunelu pytałem dlatego, że jakiś czas temu dziecko wrzuciło mi monetę do środkowej kratki nawiewu.
    Nie wiem czy to zbieg okoliczności ale ostatnio jak sprawdzałem błędy to pojawił się:
    Kod:
    329988 - Motor for Defroster Flap 
              B1090 71 [008] - Actuator stuck
              Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Może moneta blokuje klapki. Próbowałem magnesem neodymowym na druciku i sznurku, nie udało się wyjąć.
    Liczę, że jak zdejmę tunel to jakoś od dołu do kanałów się dostanę.
    Chyba żeby od boku jakoś się dostać do tego nastawnika klap. Jakieś rady?
    udało się naprawić? mam ten sam błąd

    PS tu cos anglik tłumaczy Hidden Content
    Hidden Content
    Ostatnio edytowany przez sokol27je - 18-08-22 o 20:40

  10. #10

    Data dołączenia
    Dec 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    OSTROWY,CZESTOCHOWA
    Auto
    nie posiadam
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny

    Witam,mam pytanie,czy pod kierownica nad pedalami jest jakas oslona bo u mnie nie ma ,moglby ktos sprawdzic audi a3 8v,pozd.

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •