Mam Audi A3 8P 2009 z silnikiem 2.0TDI CBA.
Okazało się w filtrze paliwa znajdują się opiłki metalu. Co za tym idzie, są one w całym układzie paliwowym.
Mechanik u którego jest samochód mówi że wszystko trzeba wymienieć, pompy, bak, wtryski, szynę CR, itp bo inaczej nie da gwaracji.
Dlatego mam do Was pytania:
- które elementy nadają się do czyczenia (np bak) ?
- które nadają się do testu/regeneracji ?
- które elementy należy bezwlędnie wymienieć ?
- słyszałem że potrzebny będzie nowy pasek do pompy, coś jeszcze ?
Generalnie to chce oszacować czy da się naprawić samochód w miarę przystępnej kwocie.