Strona 3 z 6 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 21 do 30 z 57

Temat: błędy 008196 i 008213

  1. #21

    Data dołączenia
    Nov 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Piekary Śląskie
    Auto
    Audi a3 sportback 2.0 tdi 2010
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI CBAA

    Domyślny

    Takiej odpowiedzi sie nie spodziewalem. Moj samochod to rocznik 2010 2.0 tdi 140 km. Teraz na spokojnie musze ogarnac co napisales


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  2. #22
    kuebk's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Berlin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0 TDI CR CBBB (170KM)
    Pomógł
    143 razy
    Podziękował
    32 razy

    Domyślny

    Powyzsza porada dotyczy BMN/BKD, u Ciebie jest CBA/CFF wiec musisz sie zorientowac czy numery czesci beda takie same.

  3. #23

    Data dołączenia
    Nov 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Piekary Śląskie
    Auto
    Audi a3 sportback 2.0 tdi 2010
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI CBAA

    Domyślny

    Na początek zacznę od wymiany nastawnika klap kolektora. Dam znać, czy po wymianie tego elementu błąd P2015 zniknął.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  4. #24

    Data dołączenia
    Nov 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Piekary Śląskie
    Auto
    Audi a3 sportback 2.0 tdi 2010
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI CBAA

    Domyślny

    Dzisiaj odebrałem samochód z warsztatu. Nastawnik został wymieniony. Check engine zniknął (mam nadzieję na dobre).

  5. #25

    Data dołączenia
    Jan 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    podkarpacie
    Auto
    audi
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0TDI CBBB

    Domyślny

    podepne sie i zapytam, jaki kolektor do cbb bez klapek????

  6. #26
    ewsd's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    S3 :)
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    20 razy

    Domyślny

    też załapałem 008213 ale w 1,8 CDAA silnik pracuje całkowicie równo, mam moc tylko świeci się kontrolka i w sterowniku jest błąd. Czy jest podobny dostęp do przepustnicy ? prośba o podpowiedz
    Maciej __tylko OOOO : 80 B2-'81~1.6 ,80 B3-'91~2.0 , 80 B4-'93~2.6 , 80 B4-'93~2.0 , A4 -'95 ~1.6 , A3-'98~1,8 , A3-'01 ~1,8 T , A3 SB -'09 ~1,8 TFSI , S3 BHZ teraz S3 CDLA

  7. #27

    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    krosno
    Auto
    GTI US
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA

    Domyślny

    troszke odswieze, mam golfa 6 gti i pojawił mi się ten sam problem:

    008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1)
    P2015 - 000 - Implausible Signal - MIL ON

    siłownik po przygazowaniu chodzi prawidłowo, nic się nie zawiesza, czyli do wymiany bedzie czujnik ? (w którym bloku mozna sprawdzic jego działanie)
    po wymianie czujnika trzeba robic jakąś adaptacje ? (jesli tak to w którym miejscu)

  8. #28

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez sslawek77 Pokaż post
    troszke odswieze, mam golfa 6 gti i pojawił mi się ten sam problem:

    008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1)
    P2015 - 000 - Implausible Signal - MIL ON

    siłownik po przygazowaniu chodzi prawidłowo, nic się nie zawiesza, czyli do wymiany bedzie czujnik ? (w którym bloku mozna sprawdzic jego działanie)
    po wymianie czujnika trzeba robic jakąś adaptacje ? (jesli tak to w którym miejscu)
    raczej jest wytarcie na stopce

  9. #29

    Data dołączenia
    Apr 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Piła
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0 TDI - CRFC (143 KM)

    Domyślny

    Cześć,

    Problem został dobrze opisany na forum passata - błąd P2015 - błędne położenie klap wirujących kolektora jest dość często spotykanym problemem.
    błąd wywala uszkodzony plastikowy ogranicznik na osi przechodzącej przez kolektor. w serwisie ASO na tą okoliczność wymieniają cały kolektor za 2 tys. - śmiech na sali...

    Naprawy można dokonać samemu - jest wiele wątków, gdzie ludzie opisują, jak rozwiercić nastawnik klap kolektora. Metoda na śrubę trochę chałupnicza i obarczona ryzykiem uszkodzenia, ale generalnie działająca.

    Jeśli ktoś nie chce się bawić w metody chałupnicze, można znaleźć zestaw naprawczy do kupienia na https://deffner.pl

  10. #30
    Mariusz_ZT.tk's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Sulejówek
    Auto
    Quattro S-Tronic
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    31 razy

    Domyślny

    Mam ten sam problem. CCZA, silnik pracuje właściwie, czasem tylko zaświeca się check i wyskakuje błąd 008213. Czy komuś udało sie skutecznie usunąć usterkę?

Strona 3 z 6 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •