Analiza logów 1.8T.

[Janek93]

Witam po dłuższej przerwie. Tuner skorygował wysterowanie zaworem n75 i trochę mapę i auto zaczęło jechać bez żadnego szarpania (delikatnie sie zdarzyło przy okolicach 2800/3000 obrotów że szarpnęła lekko raz czy dwa). Skorygował jeszcze delikatnie wysterowanie N75 i ujął paliwa, auto przestało szarpać i jedzie jak powinno więc mam nadzieję że problem zażegnany. Wrzucam jeszcze logi do oceny i dodam że jutro będę jechał na regulacje gazu. Byłem dzisiaj na regulacji ale wychodzi na to że wtryski gazu nie wyrabiają bo auto szarpie na gazie i jutro będziemy wstawiać inne wtryski i się zobaczy wtedy co z lpg. Proszę o analizę logów czy aby na pewno wszystko jest ok na benzynie i z góry dzięki, Pozdrawiam.

Oto logi:
http://vaglogi.pl/log-002_033_X1v748.html
http://vaglogi.pl/log-003_020_HIZ6E.html
http://vaglogi.pl/log-115_118_fv0e0Y.html

i jako ciekawostka:
http://vaglogi.pl/log-120_r7N02Jb.html (swoją drogą na ile jest to wiarygodne? )

[przemo88]

Wg mnie to turbo padaczka albo źle wyregulowana sztanga. Dalej masz niedoładowanie i turbo nie wyrabia od 3200 obr. Logi na benzynie robione? Jeśli tak to korekty sondy też lipne. Chyba trafiasz na nieodpowiednich ludzi...

[Janek93]

A nie jest tak że im mniej wysterowania na n75 tym mniej turbo pompuje? Wrzucam dla porównania logi po pierwszej korekcie n75 gdzie było 85% wysterownia zaworem n75. i dlaczego są takie korekty, ująć mu paliwo?

http://vaglogi.pl/log-002_033_ZuOa4b.html
http://vaglogi.pl/log-003_020_W8n4412.html
http://vaglogi.pl/log-115_118_CZn5zXV.html

[przemo88]

Ty sam eksperymentujesz czy co? Wygląda to na zabawę z autem, ująć tam, dodać tam, zero pojęcia. Jakby to robił ktoś z pojęciem to nie wypuściłby takiego bubla do klienta i kazał naprawić auto w przypadku usterki mechanicznej i potem strojenie.. Tyle w temacie.
Robiłeś loga 115+118 z odpiętą wtyczką od n'ki, bo już nie pamiętam..

[Patryk619]

Ten program jest do dupy, to jakiś amator robił. Stałe 80.4% wypełnienia n75 prawie przez cały zakres, kto tak robi? Przez to niedoladowuje. Wgraj serię, zrób logi, i wtedy zrób u kogoś program od podstaw kto ma pojęcie (oczywiście z odczytami AFR). To taka moja sugestia. A, i ogarnąłeś tą szpilkę w turbinie? Bo jak nadal masz tam nieszczelnosc to od tego sie tez będą cyrki dziać tak jak mówiłem.

[Janek93]

Nie robię sam programów ani nic bo nie mam o tym pojęcia. Nie robiłem logów z odpiętą wtyczką. robiłem logi z serii i wrzucałem. Program pisał już 3 czy 4 tuner. Auto przestało szarpać po ustawieniu n75 na 80%, chyba dlatego też nie doładowuje. silnik mechanicznie jest w 100% ogarnięty więc raczej nie czepiałbym się tego że brakuje mu trochę doładowania. turbo szczelne.

[Janek93]

Witam po dłuższym czasie. Auto dostało poprawiony soft przez innego tunera i teraz logi prezentują się tak.

http://vaglogi.pl/log-002_033_zF4Qmc1.html
http://vaglogi.pl/log-003_020_hL2MU.html
http://vaglogi.pl/log-115_118_1Irq1h.html
http://vaglogi.pl/log-120_thDpYik.html (jako ciekawostka) na ile ten nm jest wiarygodny?

Auto teraz nie szarpie wcale, lecz wymieniałem też wężyk idący z zaworka odmy do kolektora bo pękł. Mogę teraz śmiało ustawiać gaz? no i czy faktycznie będzie tutaj te 300NM i 200PS ?

[przemo88]

Wszystko ładnie prócz jednego miejsca przy 6tys, gdzie już wtryskiwacze pętlą ale potem już nie. Sprawdź czy to się powtarza. Ze 200 powinno być.

[Janek93]

Dzięki za odpowiedź, jak będę miał czas to zloguję jeszcze raz i sprawdzę to pętlenie.

[Janek93]

Zlogowałem jeszcze raz 002 i 033 i wychodzi na to że od 6k wtryski pętlą. Tylko czy to przeszkadza jeśli nie przekraczam 5krpm nigdy? Bo nie wiem czy mogę regulować gaz czy nie.
Log do wglądu: http://vaglogi.pl/log-002_033_Bee08.html