Pokazane rezultaty 1 do 10 z 10

Temat: interwały serwisowe

  1. #1

    Data dołączenia
    Dec 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    UK
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRLB( 150 KM)

    Domyślny interwały serwisowe

    Witam klubowicze
    Mógłby mi ktoś podać stronkę lub foto z interwały serwisowe do 2.0 TDI 8V polift
    Niestety nie wiem kiedy co wymieniać takich jak rozrząd i płyny
    Z góry bardzo dziękuję

  2. #2

    Data dołączenia
    Jan 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Saint Raphael
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    3 razy

    Domyślny

    Do tego książki nie potrzebujesz. Olej i filtr co 10/max 15tys km, lub co roku, filtr kabinowy co roku, filtr paliwa co druga lub co każda wymianę oleju (bo kosztuje grosze), filtr powietrza co 30/40tys km (im częściej tym lepiej a tez jest tani), płyny chłodzące i hamulcowe co około 5lat, jeśli skrzynia automat to olej co 60tys jeśli manual to 80tys i tylko ori! A co do rozrządu to dłużej bym nie czekał jak 100tys km

    Jeśli wydłużasz interwały lub co gorsza stosujesz się do książkowych to albo narażasz się na szybsza eksploatacje lub ładujesz na minę przyszłego posiadacza tego samochodu...

  3. #3

    Data dołączenia
    Jan 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    TCZEW
    Auto
    AUDI A3 8V 2013r
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRBC (150 KM)
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    orginalana instrukcja serwisowa mówi:
    filtr powietrza : 90 000 km
    świece zapłonowe ale my ich nie mamy Hidden Content 2.0 TFSI: 60 000 km lub co 6 lat,
    filtr paliwa :90 000 km
    filtr kabinowy :30 000 km lub co 2 lat
    pasek klinowy sprężarki i alternatora 90 000 km
    przeładnia mutitronic i stronic :60 000 km
    filtr cząstek stałych :180 000 km
    haldex olej : co 3 lata
    płyn hamulcowy Hidden Content ierwsza wymiana 36 miesięcy potem co 24 miesiące
    pasek rozrządu: 1.4 TFSI ,1.6 TDI, 2.0 TDI: 210 000 km
    pasek rorządu : 2.0 TFSI 180 000km
    olej silnikowy norma vw 507 00 long life Hidden Content : 30 000 lub co 2 lata

    system start stop skraca żywotność rozrządu jak i , styl jazdy kierowcy , pasek bym radził wymieniać max 120 000 lub 150 000 km lub co 6 lat bo do 210 000 może nie dojechać, ja u siebie wymieniłem przy 110 000 km pasek wyglądał ok bez żadnych spękań no ale lepiej nie liczyć na instrukcję serwisową bo się można przeliczyć
    olej silnikowy i filtr oleju to 10 000 km wymieniać radze , filtr paliwa co druga wymiana oleju , filtr powietrza od silnika i kabinowy co 30 000 km wymieniam , płyn hamulcowy co 2 lata wystarczy ,płyn chłodniczy zalecenie co 5 lat , ja bym wymienił co 3 lub 4 lata, w skrzyni manualnej olej co 100 000 km .

  4. #4

    Data dołączenia
    Dec 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    UK
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRLB( 150 KM)

    Domyślny

    Bardzo dziękuję za odpowiedzi

  5. #5
    pekniety's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CNTC (220 KM)
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    Dla aut z USA (1.8 TFSI, 2.0 TFSI) interwały fajnie pokazuje oficjalna strona:
    Hidden Content

  6. #6

    Data dołączenia
    Oct 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    1.8 TFSI - CNSB (170 KM)
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Nie mogę tam wybrać żadnego modelu Audi, same Volkswageny. Jakieś wskazówki? Hidden Content

  7. #7
    pekniety's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CNTC (220 KM)
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    Chyba czasem coś dziwnie cache'uje. Można wbić tutaj:
    Hidden Content
    i wybrać 'view maintenance schedule'. URL będzie dokładnie taki samHidden Content

  8. #8

    Data dołączenia
    Oct 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    1.8 TFSI - CNSB (170 KM)
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Dzięki, podziałało Hidden Content Wybaczcie, że się tak podpiąłem pod temat, ale szukam informacji czy w Amerykańskim 1.8TFSI należy w jakiś sposób serwisować rozrząd i póki co żadnych konkretów nie znalazłem.

  9. #9
    diego93z's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kalisz
    Auto
    mod S3, quattro, S tronic
    Model
    A3 8P
    Silnik
    3.2 BMJ
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Nie należy. Słuchasz czy dzwoni czy nie. Jak się wyciągnie to będzie terkotał, obijał się o obudowe i wtedy należy go wymienić. Olej najlepiej zmieniać co 15 000km, ma to duży wpływ na trwałość łańcucha i napinacza rozrządu. Amerkańskie 1.8TFSI to CNSB i jest to silnik niemalże 1:1 z europejskim CJSA/CJSB. Różnica taka, że na wałek wydechowy jest bez zmiennych faz rozrzadzu względem EU, tak to reszta 1:1

  10. #10

    Data dołączenia
    Dec 2022
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Jaworzno
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8V
    Silnik
    inny

    Domyślny Zakresy przeglądów według producenta

    Witam
    Czy ktoś posiada może dostep do takich informacji jaki zakres czynności jest określony przez producenta przy kolejnych interwałach serwisowych tzn co 30tyś lub 2 lata, chodzi mi co producent wymienia.
    Nie mogę znaleść takich informacji.
    Chodzi mi o a3 8v 2020r silnik benzyna 1.5 35TFSI z dsg.
    Z góry dzięki

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •