Strona 1 z 8 123 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 73

Temat: Prośba o analizę logów audi s3 8l

  1. #1

    Data dołączenia
    Jan 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    3miasto
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK

    Domyślny Prośba o analizę logów audi s3 8l

    Rzuci ktoś okiem na logi ? mapa seria BAM, centralny intercooler, DP3" i TIP silikon (nie wiem czy to ma znaczenie ale wolę napisać)

    http://vaglogi.pl/log-000_5w578mR.html

    http://vaglogi.pl/log-115_118_G9rz3.html

    http://vaglogi.pl/log-002_033_KT3av1Z.html

    http://vaglogi.pl/log-003_020_195gg4P.html

  2. #2

    Data dołączenia
    Feb 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy
    Auto
    Audi
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Turbo delikatnie przeładowuje ale może być, reszta ok.

  3. #3

    Data dołączenia
    Jan 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    3miasto
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK

    Domyślny

    okej, a czy przez to przeładowanie może nadmiernie grzać się turbo czy to raczej za małe przeładowanie ? chcę zawieźć go na zrobienie mapy ale nie wiem czy skoro przeładowuje to mi zrobią program czy najpierw muszę ogarnąć przeładowanie ?

  4. #4
    Patryk619's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Nowy Dwór Mazowiecki
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARZ
    Pomógł
    10 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Takie przeładowanie to jest nic, na programie powinni to bez problemu ogarnąć. Możesz jeszcze zrobić log 115+118 z odpiętą wtyczką od N75 w celu sprawdzenia czy sztanga dobrze ustawiona.

  5. #5

    Data dołączenia
    Jan 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    3miasto
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Patryk619 Pokaż post
    Takie przeładowanie to jest nic, na programie powinni to bez problemu ogarnąć. Możesz jeszcze zrobić log 115+118 z odpiętą wtyczką od N75 w celu sprawdzenia czy sztanga dobrze ustawiona.
    okej, może dzisiaj uda mi sie zrobić i wrzucę je tutaj

    a co myślicie o przegrzewaniu się turbo ? wydaje mi sie że za bardzo nagrzewa się, bo nawet jadąc trochę bardziej agresywnie po niewielkim odcinku drogi turbo jest czerwone. zdaję sobie sprawę ze po ogniu będzie świecić ale wydaje mi się że u mnie dzieje się to za wcześnie


    mam jeszcze pytanie odnośnie sondy z moich logów... wrzuciłem je też na facebooka i ktoś napisał:

    Spójrz sobie na karał 033 i jaką wartość ma sonda lambda

    rzeczywiście coś jest nie tak ?

  6. #6

    Data dołączenia
    Feb 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy
    Auto
    Audi
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Zrób jeszcze statyczny 2+33. Turbo będzie się grzać, taki jej żywot

  7. #7

    Data dołączenia
    Jan 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    3miasto
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez przemo88 Pokaż post
    Zrób jeszcze statyczny 2+33. Turbo będzie się grzać, taki jej żywot
    okej, też minutę czy dłużej go robić ? co do turbo to może jestem przewrażliwiony bo nie chce znowu robić głowicy z zaworami, wymieniać żeliwa w turbo i kolektora

  8. #8
    Patryk619's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Nowy Dwór Mazowiecki
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARZ
    Pomógł
    10 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Sonda lambda jest spoko, korekty są w normie. Czerwone turbo to normalne w tych autach, na programie mogą podlać trochę więcej paliwem górą i troszkę moze spaść temperatura spalin swoją drogą na kanale yt Autoholicy wrzucili niedawno ciekawy materiał właśnie o nagrzewaniu się turbo. W turbo-benzynie chwila palowania i turbo czerwone.

  9. #9

    Data dołączenia
    Jan 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    3miasto
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK

    Domyślny

    okej, to jestem spokojniejszy a co do tego przeładowania to nic z nim nie robić ? bo o ile dobrze rozumiem to też jest przyczyną grzania się turbo ?

    EDIT:

    http://vaglogi.pl/log-115_118_J893mx.html - bez N75

    http://vaglogi.pl/log-002_033_Tmrqs.html - statycznie (ale nie wiem czy miało być z N75 podłączonym bo tutaj jest podłączony)
    Ostatnio edytowany przez fred85 - 23-01-20 o 14:53

  10. #10
    Patryk619's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Nowy Dwór Mazowiecki
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARZ
    Pomógł
    10 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    @przemo88 - sorry że tu piszę, ale jeśli możesz to wyczyść skrzynkę bo chcę do ciebie napisać a nie mogę.
    @fred85 - wszystko jest spoko, bez N75 ładuje tyle ile powinno

Strona 1 z 8 123 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •