Strona 2 z 8 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 73

Temat: Prośba o analizę logów audi s3 8l

  1. #11

    Data dołączenia
    Feb 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy
    Auto
    Audi
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Jak na s3 to całkiem zdrowa sztuka, aż dziwne

    @Patryk619 skrzynka pusta

  2. #12

    Data dołączenia
    Jan 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    3miasto
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK

    Domyślny

    [QUOTE=przemo88;1649763]Jak na s3 to całkiem zdrowa sztuka, aż dziwne

    takie wiadomości lubię czytac

    dziękuję Panowie za ocenę i informacje czyli reasumując, nic nie grzebać tylko zawieźć na mapę i trzymać kciuki za dobry wynik?

    a przy okazji, to jesteście wstanie powiedzieć na ile mogę liczyć ? dodam że wtryski mam serię

  3. #13

    Data dołączenia
    Feb 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy
    Auto
    Audi
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Jak masz ogarniętego tunera to jedź.
    260KM i około 380niuta pewnie. Zależy jak będzie auto przyjmować moc i czy coś nie wyjdzie przy strojeniu. Paliwo koniecznie 98oktan albo inne v-power

  4. #14

    Data dołączenia
    Jan 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    3miasto
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK

    Domyślny

    modliłem sie o więcej ale nie chcę żeby znowu mi koba się pokazała no i zdaję sobie sprawę że nie jest powiedziane że nie da się wycisnąć więcej

    a możesz wytłumaczyć mi jeszcze dlaczego jest taka różnica w doładowaniu do 2640 obrotów ?

    http://vaglogi.pl/log-115_118_G9rz3.html

  5. #15

    Data dołączenia
    Feb 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy
    Auto
    Audi
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez fred85 Pokaż post
    modliłem sie o więcej ale nie chcę żeby znowu mi koba się pokazała no i zdaję sobie sprawę że nie jest powiedziane że nie da się wycisnąć więcej

    a możesz wytłumaczyć mi jeszcze dlaczego jest taka różnica w doładowaniu do 2640 obrotów ?

    http://vaglogi.pl/log-115_118_G9rz3.html
    W sensie? Wszystko jest jak należy. Przecież turbo nie będzie Ci ładować od 1500 obr. tyle ile chce program, bo raz - jest to niemożliwe, a dwa - sprzęgło i silnik szybko szlag by trafił.
    Może i 280 będziesz miał. Wszystko wyjdzie w praniu i zależy kto to stroi i czy "zaczaruje" wykres na hamowni , bo jak Ci zależy na kreskach to i 300 pęknie ale z realną mocą nic to nie będzie miało wspólnego.

  6. #16

    Data dołączenia
    Jan 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    3miasto
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK

    Domyślny

    okej, to zobaczę co z niego zrobią

    co do doładowania to myślałem że od dołu wyniki mają być zbliżone

    jeszcze raz dziękuję Wam za pomoc

  7. #17

    Data dołączenia
    Jan 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    3miasto
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK

    Domyślny

    Witam ponownie znowu mam prośbę o analizę logów, tym razem po programie i na gazie. Po pierwsze jestem ciekaw czy gaz sobie radzi no i czy z resztą jest okej bo czasami nie ma tego pier#olnięcia...

    http://vaglogi.pl/log-115_118_z2LFao.html
    http://vaglogi.pl/log-003_020_1kl21S.html
    http://vaglogi.pl/log-002_033_894C7m7.html

  8. #18

    Data dołączenia
    May 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ERA
    Auto
    audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    21 razy

    Domyślny

    Doładowanie lata jak żyd po pustym sklepie, lpg sobie radzi, rzekłbym ze nawet jest przylany gazem..

  9. #19

    Data dołączenia
    Jan 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    3miasto
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK

    Domyślny

    okej,dziękuję za odpowiedź tylko teraz prosiłbym tak żebym i ja zrozumiał no i ewentualne rady co z tym zrobić jeżeli tak jak jest jest źle
    a co do gazu to dużo przelane ? czy trzeba coś z tym robić ?
    chciałbym nauczyć sie sam czytać logi i ustawić jak najlepszą mieszankę gazu (wiadomo że gazownik nie będzie marnował tyle czasu na ustawienie) ale nie bardzo wiem jak się za to zabrać i od czego zacząć byłbym wdzięczny za rady

  10. #20
    heko's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    SJZ
    Auto
    Audi 2.0T
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    inny
    Pomógł
    547 razy
    Podziękował
    670 razy

    Domyślny

    Co to znaczy, ze gazownik nie będzie marnował czasu na ustawienie? Zmien gazownika w takim razie bo na branie pieniędzy zapewne czasu mu nie jest szkoda.
    Nie mam fejsa ani androida!

Strona 2 z 8 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •