po wymianie gruszki turbo wydaje mi się ze jest słaby dół.
sztanga ustawiona wg starej gruszki.
https://log.malonetuning.com/chart/2...9vwrtOwo99AAAA
po wymianie gruszki turbo wydaje mi się ze jest słaby dół.
sztanga ustawiona wg starej gruszki.
https://log.malonetuning.com/chart/2...9vwrtOwo99AAAA
|
Przecież turbo ładnie wstaje i trzyma doładowanie. Przy 1800 masz już osiągnięte zadane doładowanie.
A co z przeplywomierzem? Bo dla mnie to nie jedzie na 170km
A tu adaptcji vcds nie trzeba czasem zrobić? bo zdaje mi się ,że w CR jest elektroniczny czujnik położenia sztangi.
Adaptacja zrobiona. Sztanga ustawiona na napiecia 0.7 i 3.8V
Błędy jakieś wywala? Próbowałeś regulować sztangę? Może się przycina delikatnie. Ja kiedyś sprawdzałem działanie sztangi dużą strzykawką i wężykiem. EGR był czyszczony?
bledow brak
sztanga chodzi bardzo lekko bez gruszki
egr sprawny i czysty czyszczony
- - - Aktualizacja postu - - -
jak zderzak sztangi (u mnie jest on w gruszce) wykręciłem o 0,5cm to auto jechało od 2500obr
pozniej ustawiłem zderzak tak jak był w starej gruszce. grucha orginał oczywiscie.
Już wiem ze do tego powinienem wyciagnac turbo i dac na stół do ustawienia, ale myśle że niema sensu.
do ustawienia jest potrzebny komputer i pompka która wytwarza podciśnienie i ciśnienie, i to tyle
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)