[Ardawiczius]

Witam. Auto A3 8p 2.0TDI BKD. Mam problem z przeładowaniem.

Ogólnie dwie historie, ale podobne:

I. Turbo ori po regeneracji zrobione logi dynamiczne, później program. Turbo przeładowywało zarówno na serii, jak i po programie. Auto nie wpadało w notlauf.

LOG-01-001-004-011-bkd- ori



LOG-01-003-008-011-bkd-ori



LOG-01-001-004-011bkd-program 175KM



LOG-01-003-008-011-bkd-program 175KM



W turbie urwał się kawałek łopatki od geometrii i uszkodziło łopatki zimnej strony. Zmieniłem na hybrydę. Nie zrobiłem jeszcze korekty programu.
Znów był problem z przeładowywaniem, auto nie wpadło w notlauf, Zamieniłem zawór magnetyczny, sprawdziłem przewód podciśnienia do gruszki.

Logi dynamiczne przed zmianą zaworów magnetycznych:

LOG-01-001-004-011-bkd- hybryda przed wymianą zaworu


LOG-01-003-008-011-bkd-hybryda przed zmianą zaworu


Logi dynamiczne po zmianie zaworów magnetycznych:

LOG-01-001-004-011-bkd- hybryda po wymianie zaworu


LOG-01-003-008-011-bkd- hybryda po wymianie zaworu



Może ktoś ma jakiś pomysł co może być przyczyną przeładowania ?