Wszystko spoko, tylko teraz wychodzi, że pompa paliwa niedomaga jak wrócił przepływ.
Wszystko spoko, tylko teraz wychodzi, że pompa paliwa niedomaga jak wrócił przepływ.
|
Wiem właśnie zauważyłem. I to grubo niedomaga. Też wymienimy. Zaraz wypłata Przemo polecisz jakąś? Bo nawet nie wiem czego mam szukać
Oryginalna seryjna VDO w zupełności wystarczy do 300 KM, możesz kupić i wymienić sam wkład. Po wymianie auto powinno zacząć jechać Co do sztangi to zasada jest taka, że przy odpiętym zaworze N75 ma dmuchać stałe około 0.3 bara, więc możesz odpiąć wtyczkę od zaworka, zalogować kanał 115 i zobaczysz czy masz dobrze ustawione.
Dzięki za tą rade. Na pewno tak zrobię. Nie pamiętasz numeru tej pompy?
Niestety nie mogę nigdzie znaleźć numeru tej pompy. Pytaem nawet kolegi z którym wymienialem pompe u niego w S3 i też nie może znaleźć. I nie był to sam wkład bo samego wkładu nie można było znaleźć, ale dolna część kosza. Na 75% cos takiego https://superparts.pl/pompa-paliwa-v...seat-vw/310543
Jutro wpada VDO. Już zmontowana na stole Zobaczymy co jeszcze padło
- - - Aktualizacja postu - - -
No i wjechała. Gdyby nie filmiki na YT i troche informacji z forum to bym jej w życiu nie wyciągnął.
Auto przyspiesza o wiele lepiej. Płynnie.
O dziwo nie ma stuków na wolnych. Może to jednak nie dwumasa?
17705 pojawił się znów. Po zgaszeniu i odpaleniu wszystko wraca do normy i auto zapier.....
Logi jutro bo dzisiaj już czasu brak.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)