Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 48

Temat: 1.8T AUM "żabkuje"

  1. #11

    Data dołączenia
    Apr 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódzkie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Zmienilem N75 na jakis zwykly niby Ori za 100PLN z alledrogo, sytuacja sie poprawila zabkowania nie ma, korekty prawidlowe oscylujace kolo zera na lpg i pb, natomiast auto dostalo muła. Sprawdzilem w logach, laduje jak seria 0.6b - wina zaworka n75? jesli tak to jaki kupic? Wrzucam nizej logi.

    Z ciekawosci przed chwila wrzucilem jeszcze ten stary N75 na ktorym bylo zabkowanie, mocy jest wyraznie wiecej juz bez robienia logow, natomaisst korekty po OBD wyskoczyly +12,5% + wypadanie zaplonu na 3cyl


    http://vaglogi.pl/log-002_032_033_7QKqpb.html
    http://vaglogi.pl/log-003_020_033_r9S6Ck.html
    http://vaglogi.pl/log-115_118_S4kqt.html

  2. #12

    Data dołączenia
    Feb 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy
    Auto
    Audi
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Ori kosztuje około 250zł więc to jakiś chiński shit kupiłeś. Kup sobie pierburga z oplowskiego 2.0t i będziesz miał spokój na lata, a kosztuje 80zł. Tu masz wsio o nim i jak podłączyć http://www.racingforum.pl/N75-z-opla...5-t147519.html
    U mnie drugi rok jeździ bezawaryjnie.

  3. #13

    Data dołączenia
    Apr 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódzkie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    https://aparts.pl/partscatalogue/7-0...24~902~90.aspx

    Czy taki zaworek bedzie ok? Srednica przewodow wszystko P&P? Czy jakies redukcje zwezki - czy to nie odbije sie na pracy?

    PIERBURG 7.22687.39.0 - zamowiony. Dam znac czy jest poprawa. Dzieki!
    Ostatnio edytowany przez IceNuke - 15-10-20 o 07:22

  4. #14

    Data dołączenia
    Feb 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy
    Auto
    Audi
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Oby pomogło.

  5. Podziękowania dla przemo88 za pomoc w problemie

    IceNuke (29-10-20)

  6. #15

    Data dołączenia
    Apr 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódzkie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    N75 przyszedl wiec tak:

    Na allegrowym noname niby "ori" wyglada to tak:

    http://vaglogi.pl/log-115_118_S4kqt.html

    Na starym "uszkodzonym" zaworku na ktorym zabkuje (zabkuje tez na pierburgu nizej)

    http://vaglogi.pl/log-115_118_003_q9F11D.html

    i pierburg:

    http://vaglogi.pl/log-115_118_003_SE3400.html


    Czemu Load jest tak maly, nie bliski 100% jak na 0.6b?

  7. #16

    Data dołączenia
    Feb 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy
    Auto
    Audi
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    A czemu ma ładować na 100% non stop? Im bliżej kresu wydajności sprężarki tym większe wysterowanie zaworka żeby osiągnąć zadane doładowanie. U Ciebie już więcej nie wyciągnie i tak masz trochę przesadzone samą górą i turbo już zdycha od 5,8tys obr. Sprawdzałeś dokładnie podciśnienia, zwłaszcza przy kolektorze? Miałem takie objawy u siebie i była nieszczelność w podciśnieniach.
    Wg mnie problemem nie jest zaworek tylko program albo jakaś nieszczelność jak już pisałem.
    Ostatnio edytowany przez przemo88 - 16-10-20 o 21:27

  8. Podziękowania dla przemo88 za pomoc w problemie

    IceNuke (29-10-20)

  9. #17

    Data dołączenia
    Apr 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódzkie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Pojawił się kolejny problem... korekty -10% i nizej + zalewanie po nocy. Z rana auto ma "kaszel"
    Szczelnosc sprawdzona - wd40 w tipa, grzybek odmy wyjety i kompresor wpiety zamiast n75. Korekty bez zmian. Lekki bulgot spod korka oleju, nigdzie nie slychac syczenia
    Tak samo na LPG jak i PB98 - gdzie szukac przyczyny?

  10. #18

    Data dołączenia
    Aug 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    6 razy

    Domyślny

    Strojenie LPG - na ssaniu sonda lambda nie działa, więc stosowane są korekty przed zgaszeniem silnika, który zapewne pracował na gazie. Przed zgaszeniem na długi postój przejedź minimum kilka km na benzynie, ewentualnie skasuj adaptacje i zobacz jak się zachowa rano.

    Wysłane z mojego IN2010 przy użyciu Tapatalka

  11. #19

    Data dołączenia
    Apr 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódzkie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez K4525 Pokaż post
    Strojenie LPG - na ssaniu sonda lambda nie działa, więc stosowane są korekty przed zgaszeniem silnika, który zapewne pracował na gazie. Przed zgaszeniem na długi postój przejedź minimum kilka km na benzynie, ewentualnie skasuj adaptacje i zobacz jak się zachowa rano.
    Okej, usunałem błędy VCDS'em usunalem wszystkie mapy LPG i PB ze sterownika gazu. Pojezdzilem 40km na PB98, pozniej kalibracja i 80km na LPG. Jezdzi przyspiesza, natomiast rano znów czkawka. Korekty -6/7%

  12. #20

    Data dołączenia
    Apr 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódzkie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Jezdzil okej, az pewnego dnia zaczal ciezko odpalac rano miec czkawke. Podpialem ELM i zobaczlem korekty -10

    http://vaglogi.pl/log-003_020_C9xaD.html
    http://vaglogi.pl/log-115_118_G2fI2jU.html
    http://vaglogi.pl/log-002_032_033_8gpzN6.html

Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •