Cześć,
Mam problem z trybem awaryjnym(0.3b boost).
Parę dni po założeniu DP 3" Samochód zaczął wpadać w tryb awaryjny
Błędy które wyskoczyły to :
17705 - pressure drop between turbo and throttle valve (check d.v. )
P1114 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S2: Internal Resistance too High
P1118 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S2: Open Circuit
Sytuacja wygląda tak, na skasowanym błędzie samochód jedzie normalnie, utrzymuje zadane doładowanie, ale gdy przestanę przyspieszać i chcę drugi raz depnąć auto zamula i doładowanie spada do 0.3bara.
Za każdym razem schemat jest taki sam, NIGDY doładowania nie odcięło podczas przyspieszania tylko jest tak - Przyspieszam, zdejmuje nogę z gazu na chwilę i jak chcę 2gi raz przyspieszyć to wchodzi w tryb awaryjny.
DV podmienione, n75 też, przepustnica wyczyszczona, szczelność sprawdzona.
Rozmawiałem z lokalnym tunerem i powiedział mi, że 2ga sonda nie może robić takich rzeczy.
Powoli już się poddaje bo nie wiem gdzie szukać
Tutaj log po wykasowanym błędzie:
https://log.tunezilla.com/s/tulqsjyr
Tutaj w trybie awaryjnym
https://log.tunezilla.com/s/eGaiLHCI
Przepływka na wykasowanym błędzie pokazuje około 124g/s
Podczas błędu koło 100g/s