Witajcie. Na początku opiszę mody, co jest zrobione:
Silnik AUM = szerokopasmowa sonda, wtryski 315cc; dołożyłem zatem FMIC na 250hp i było strojenie:
- podniesione dawki paliwa >90% ; dodatnia korekta zapłonu na wcześniejszą iskrę - lepsza reakcja na pedał gazu + zdjęcie lagowania z elektronicznej przepustnicy
- zmienione odcięcie zapłonu do 6750obr, więc można powiedzieć, że mod grubszy Oczywiście żadnych błędów, nowe świece irydowe z NKG dobierane po vinie o identycznych parametrach, nowy kpl. cewek z NGK, nowy zawór N75, sprawdzenie manualne wszystkich czujników przed strojeniem (DV) czy się domykają, profilajktyczna regeneracja turbo była, także wszystko sprawne,
Strojone bez hamowni ale przez ogarniętą osobę, na benzynie jest bajka 1/2/3 walczymy z trakcją, reakcja na pedał gazu na tym zapłonie jest świetna, no dobra to tyle na PB spalanie 14L, świece są moim zdaniem idealne - kawowe.
Ale mam coś kłopot z LPG; auto chodzi trochę jak "pralka" słychać metaliczny dźwięk silnika, dlatego chciałbym się upewnić, czy nie ma spalania stukowego, na PB tego nie ma;
Drugi problem to na LPG wcisnę pedał i raz się zbierze bardzo fajnie, a raz zamuli, pomyśli i pójdzie, tak jakby coś ograniczało moc. bardzo dobrze to słychać, bo katalizator nie wyrabia i zaczyna syczeć wydech jak jest pełna moc. I na benzynie syczy zawsze, a na LPG raz tak raz nie;
Wiem, że była modyfikowana ta mapa na wcześniejszy zapłon, zapomniałem gazownikowi o tym powiedzieć. Pytanie do was, czy jeżeli mapa była napisana pod maksymalną optymalizację pod granice spalania stukowego, dla najlepszej reakcji na pedał gazu, była puszczona do zapętlenia wtrysków i zdjęte 5% żeby LPG nie głupiał to jest taka możliwość, że na PB 95 nie będize spalania stukowego, a na LPG będzie? Ogólnie LPG ma chyba wyższą liczbę oktanową niż 95tka więc nie powinno, ale wolę mieć pewność;
Żebyśmy nie wróżyli z fusów, dodaję logi
pierwsze na PB spójrzcie bo ten zapłon na mój gust trochę "lata" czy to jest prawidłowo?
https://log.tunezilla.com/chart/4472...zDpifCjwAAAA==
https://log.tunezilla.com/chart/4472...AxTyfCjsKtAAAA
https://log.tunezilla.com/chart/4472...BDSELCvwAAAA==
Jest taki pik na powietrzu, co to może być? Wtedy aktywuje się czujni N75? Mapa jak widać ma wypłaszczoną górę, żeby nie walić całego ciśnienia pod odcinkę...
Logi na LPG zaraz się zgrają.