Pokazane rezultaty 1 do 2 z 2

Temat: Czujnik położenia regulatora ciśnienia doładowania - P256300

  1. #1

    Data dołączenia
    Aug 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    1.8 TFSI - CJSA, CJSB (180 KM)

    Domyślny Czujnik położenia regulatora ciśnienia doładowania - P256300

    Cześć wszystkim,

    Spotkał się ktoś z takim błędem - P256300?
    Europa 2013, 1.8 TFSI (CJSA), DQ200, przebieg 95 500 km.
    W zeszłym roku wzywali mnie na akcję serwisową dotyczącą turbiny, ale z pewnych przyczyn nie miałem możliwości z niej skorzystać.
    Ostatnio usłyszałem, że nagle akcja już mnie nie dotyczy...
    Mocy nie traci i przyspiesza jak należy. Po wykasowaniu błędu (kontrolka świeć), pojawił się on ponownie po jakichś 2 miesiącach.

    Hidden Content

  2. #2

    Data dołączenia
    Aug 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    1.8 TFSI - CJSA, CJSB (180 KM)

    Domyślny [8V] 1.8 TFSI utrata mocy i błędy P256300 + P00AF 00

    Cześć wszystkim, spotkał się ktoś z takim zestawem - P256300 + P00AF 00?
    Europa 2013 1.8 TFSI CJSA DQ200, przebieg 107 400 km

    Do 100 km/h turbo działa odpowiednio. Powyżej tej prędkości zaczynają się schody. Dodatkowo skrzynia kręci wtedy do 6000 obrotów, a zmianę biegu trzeba wykonać chwilowym puszczeniem gazu. Czujnik położenia regulatora ciśnienia doładowania wymieniony na nowy.

    VCDS:

    14846 - Turbocharger Boost Control Position Sensor Circuit
    P2563 00 [175] - Implausible Signal

    15202 - Actuator Module for Turbocharger 1
    P00AF 00 [096] - Stuck

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •