Opinie o silniku 2.0 TDI CR 08-13 [Cxxx]

[acinr_PL]

Jak naczytałem się w necie o tym zbieramy, to teraz boję się jeździć tym autem...

Nie masz się czego obawiać 2.0tdi cr to już dość udana konstrukcja i mniej awaryjna jak 2.0tdi na pompowtryskach.
Poprostu warto profilaktycznie do zabieraka zajrzeć oraz jak wymieniasz filtr paliwa czy nie ma opiłków bo pompy CR głównie przez złą eksploatację auta potrafiły opiłkować i też narobić bałaganu całym układzie zasilania łącznie z wtryskami. Innych bolączek ten silnik nie ma.

[Santiago93]

Dzięki za odpowiedź! Podniosłeś mnie na duchu

Na pewno wymienię ten inbus przy wymianie oleju. Oraz wszystkie filtry.

[Santiago93]

Mam jeszcze jedno pytanie..

To mój pierwszy diesel w życiu, wybrałem A3 8p, chciałem benzynę, ale jak mam robić remont silnika w 1.8 gdzie za grube tysiące, to zdecydowałem się na diesla, ale znowu naczytałem się w necie że diesla szybko zamecze w mieście, dziennie robię ok 20-30 km..

Czy naprawdę dla diesla tyle km dziennie to bardzo mało? I silnik szybo wyzionie ducha?

[acinr_PL]

Dla 20-30km dziennie i to po mieście nie brałbym diesla tylko benzynę. Dpf-a szybko załatwisz a zimą po przejechaniu dieslem 20km w mieście ten silnik dopiero się dobrze zagrzeje a ty będziesz musiał go już gasić. Twój wybór

[bartek5860]

Siema, zbliża mi się wymiana oleju w 2.0 TDI kod CBBB przebiegu niecałe 200k, wg winu i kodu silnika siedzi u mnie ten dłuższy zbierak. Pytanie czy już czas żeby przy okazji tam zajrzeć i go wymienić czy jeszcze za wcześnie i nie ma sensu pchać się w koszty ��

Wiadomo, że co auto to inaczej ale pewno są jakieś widełki przebiegu przy których już trzeba wymienić

[acinr_PL]

i nie ma sensu pchać się w koszty

noo koszty mega duże - imbus 100mm kosztuje raptem 25,99zł w aso.
Warto do tego zajrzeć a im szybciej tym lepiej dla swojego spokoju. Wiadomo, że 100mm wyrabiał się wolniej od poprzedniego 77mm ale po co zwlekać jak jednocześnie przy wyrabianiu się zabieraka wyrabia się również gniazdo.
A im bardziej masz wyrobione gniazdo tym większego sensu nie ma wsadzać nowego zabieraka bo zaraz się wyrobi od zużytego gniazda - wówczas trzeba regenerować gniazdo wałków.

[bartek5860]

No tak zbierak jest tani, bardziej mi chodziło że mechanicy za wymianę tego wołają minimum 200zł. Olej wymieniłbym sobie sam. Więc pytam w takim sensie, że jeżeli mam dopiero 200k nalotu, jest sens już tam zaglądać czy poczekać do następnej wymiany albo jeszcze dłużej czy od razu teraz to robić ?

[acinr_PL]

Przecież to sam możesz zrobić pod warunkiem, że masz jakiś kanał i klucze. Wystarczy zdemontować miskę i później tylko zabezpieczenie segera od zabieraka. Później miskę montuje się na masę dirko nie żadne uszczelki tak też jest fabrycznie.

Sam musisz sobie odp czy wymieniać ja bym to wymienił.

[bartek5860]

Jeżeli to jest faktycznie takie proste jak mówisz i jest łatwe dojście żeby to wymienić to może faktycznie sam sobie poradzę Co prawda kanału nie mam ale może coś wykombinuje. Rozumiem, że tylko miska out, i zabierak jest na widoku tylko wyciągam wkładam nowy i po robocie ?

[acinr_PL]

Tak tylko miska w dół i masz dojście do całej pompy olejowej i zabieraka. Problemem może być odkręcenie 2 śrub które odkręca się bardziej z kąta ale mając zestaw kluczy nasadowych z małym przegubem spokojnie do nich dojdziesz. Miska będzie mocno trzymać opukaj ją gumowym młotkiem i delikatnie podważaj ale tak by nie porysować rantu styku miski , silnikiem.