Strona 7 z 18 PierwszyPierwszy ... 5678917 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 61 do 70 z 180

Temat: Opinie o silniku 2.0 TDI CR 08-13 [Cxxx]

  1. #61
    kuebk's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Berlin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0 TDI CR CBBB (170KM)
    Pomógł
    143 razy
    Podziękował
    32 razy

    Domyślny

    Ja stosowalem Victor Reinz Reinzosil, miske zrzucalem z 3 lata temu - trzyma do teraz bez problemu.
    Uzywalem tego z aplikatorem cisnieniowym (po lewej):

  2. #62
    acinr_PL's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ZST
    Auto
    Limousyne quattro stronic 2015
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CUNA (184 KM)
    Pomógł
    205 razy
    Podziękował
    13 razy

    Domyślny

    Dzięki powidz jeszcze czy tubka 70ml wystarczy na uszczelnienie miski czy muszę mieć więcej tego uszczelniacza?
    Ori masa uszczelniająca ma nr D176404A2 zastąpiony na D176404M2 i dostępna tylko w aso za około 80zł a ten reinzosil
    to praktycznie to samo i tańszy.

  3. #63
    kuebk's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Berlin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0 TDI CR CBBB (170KM)
    Pomógł
    143 razy
    Podziękował
    32 razy

    Domyślny

    Ja wzialem 200ml ze wzgledu na inny (wg mnie lepszy) aplikator - naciskasz i leci, nie musisz zwijac tubki. Inna sprawa ze troche mi zostalo i wykorzystuje do innych rzeczy teraz.

  4. #64

    Data dołączenia
    Sep 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gorlice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0 TDI CR CBBB (170KM)
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny


  5. #65
    kuebk's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Berlin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0 TDI CR CBBB (170KM)
    Pomógł
    143 razy
    Podziękował
    32 razy

    Domyślny

    Ciekawa sprawa, dlugi zabierak a jednak gniazdo objechane.

  6. #66

    Data dołączenia
    Sep 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gorlice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0 TDI CR CBBB (170KM)
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    No ciekawa, strach pomyslec jak mogą wyglądać te krótsze. U siebie mam 250 tys km i jeszcze pewnie nikt nie zaglądał.

  7. #67

    Data dołączenia
    Jan 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pomorze
    Auto
    Audi a3 sportback 2.0 TDI CR 170km Quattro
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0 TDI CR CBBB (170KM)

    Domyślny

    O kurde ale kolega mnie wystraszył, a ja moja audi właśnie do pracy zajechał, ponad 1000 km szczęśliwie , a tu taka nowina , będę musiał jak przyjadę wymienić imbus , tylko teraz znowu tysiąca muszę zrobić

  8. #68
    acinr_PL's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ZST
    Auto
    Limousyne quattro stronic 2015
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CUNA (184 KM)
    Pomógł
    205 razy
    Podziękował
    13 razy

    Domyślny

    Dziś zmieniałem olej więc zdjąłem miskę by zajrzeć do imbusa-zabieraka napędu pompy oleju.
    2.0tdi CR cbab przebieg niecałe 235kkm imbus wygląda dość dobrze miałem większe obawy:

  9. #69
    kuebk's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Berlin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0 TDI CR CBBB (170KM)
    Pomógł
    143 razy
    Podziękował
    32 razy

    Domyślny

    U mnie wygladal podobnie a wymienialem przy okolo 150k, co do walka to stary miales z gwintowana dziurka czy pelny bez dziurek?

  10. #70
    acinr_PL's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ZST
    Auto
    Limousyne quattro stronic 2015
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CUNA (184 KM)
    Pomógł
    205 razy
    Podziękował
    13 razy

    Domyślny

    Masz na filmiku. Imbus, który wyciągnąłem z pompy oleju jest z drążonymi otworami na głębokość około 1-1,5cm po obu stronach. Nie zauważyłem tam wewnątrz gwintu.
    Nowy imbus jest bez tych otworów (jest cały pełny)

Strona 7 z 18 PierwszyPierwszy ... 5678917 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •