Pokazane rezultaty 1 do 8 z 8

Temat: S3 8L APY - nieznany program - prośba o analizę

  1. #1

    Data dołączenia
    Aug 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ZKA
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY

    Domyślny S3 8L APY - nieznany program - prośba o analizę

    Cześć,

    kupiłem wóz ze źle zrobionym programem. Auto coś tam jedzie, ale zrobiłem logi i wyszło, że coś niedomaga. Dopiero się uczę 1.8T i czytania logów, dlatego zwracam się do Was z prośbą o pomoc w wyciągnięciu wniosków.
    W grupach 3-20 w zasadzie już od 2240obr./min. zaczyna się cofnie zapłonów i im wyżej tym te korekty są większe. Dodatkowo bardzo szybko pętlą wtryski
    W grupach 2-33 ciężko mi coś wywnioskować
    W grupach 115-118 wydaje się być O.K. ale po przeczytaniu kilku innych osób, dochodzę do wniosku, że może być lepiej.

    GRUPA 115-118
    Log #540567

    GRUPA 003-020
    Log #540568

    GRUPA 002-033
    Log #540569

    Nie wiem czy się sugerować logami i szukać usterek czy najpierw wgrać serię, zrobić ponownie logi i wtedy zobaczyć? Czy jazda z takimi wartościami może się zaraz skończyć awarią?

    Z góry dzięki za sugestie.
    Ostatnio edytowany przez frut - 25-01-22 o 19:30

  2. #2

    Data dołączenia
    Feb 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy
    Auto
    Audi
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    To jest katastrofa. Seria do wgrania i logi. Nie katuj, bo niedługo nie będzie co ratować.

  3. #3

    Data dołączenia
    Aug 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ZKA
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY

    Domyślny

    przemo88, dzięki, tak zrobię. A co konkretnie może do tej katastrofy doprowadzić?

  4. #4

    Data dołączenia
    Feb 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy
    Auto
    Audi
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Wtryski pętlą jak szalone powyżej 5500obr. Poza tym turbo późno wstaje i przegięte doładowanie.

  5. #5

    Data dołączenia
    Aug 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ZKA
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY

    Domyślny

    Mam jeszcze 2 pytania do czasu wygrania serii:
    1. Czy jeżdżąc tymczasowo autem do 3000 obr./min. eliminuję pętlenie wtrysków i nie obciążam tak silnika?
    2. Turbo jest hybryda k04-064 - czy to tłumaczy późne wstawanie i przeładowanie.Wiadomo, że może wygenerować większy boost.

  6. #6

    Data dołączenia
    Feb 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy
    Auto
    Audi
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Kupiłeś auto z hybrydą czy wsadziłeś ją do tego auta na tym sofcie już?
    Przy wkładaniu hybrydy w 99% trzeba poprawiać soft, zwłasza jeśli to nie jest seria.
    Ad.1 Możesz, a jak masz seryjne wtryskiwacze to i tak więcej jak 250-260 KM to nie dmuchnie.

  7. Podziękowania dla przemo88 za pomoc w problemie

    skrzypul (29-01-22)

  8. #7

    Data dołączenia
    Aug 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ZKA
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY

    Domyślny

    Kupiłem już z taką turbiną i softem.

  9. #8
    heko's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    SJZ
    Auto
    Audi 2.0T
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    inny
    Pomógł
    547 razy
    Podziękował
    670 razy

    Domyślny

    Co znaczy późno wstaje? Moja hybryda K04-064 przy 3-3,2 tys obr dmucha. Im większa dmuchawka tym pozniej wstanie.
    Nie mam fejsa ani androida!

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •