Pokazane rezultaty 1 do 10 z 345

Temat: Kodowanie kluczyka

Threaded View

  1. #11
    redwater's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mała Wieś
    Auto
    audi A3x2 AGU+AUM
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez marsell Pokaż post
    Próbowałem proponowanych sposobów i niestety nic...

    Próbowałem też tych sposobów:

    http://www.a3-club.net/forum/showthr...+pilota&page=2

    Próbowałem tez za pomocą VAG'a ale po przejśćiu w 35 (centr.locks) później w 10 adaptive opcje 01 i 21 nie działają.

    Zaczynam się zastanawiać czy przypadkiem nie padł mi sterownik ale czy nie miałbym wtedy jakiegoś błędu? Mam tylko takie błędy;

    VAG-COM Version: Release 409.1-S


    Chassis Type: 8L - Audi A3/S3
    Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 01: Engine
    Controller: 038 906 012 BB
    Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 2809
    Coding: 00002
    Shop #: WSC 06435
    1 Fault Found:
    18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster
    P1654 - 35-10 - - - Intermittent
    Readiness: N/A

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 03: ABS Brakes
    Controller: 1J0 907 379 Q
    Component: ABS/EDS 20 IE CAN 0001
    Coding: 13304
    Shop #: WSC 06435
    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 08: Auto HVAC
    Controller: 8L0 820 043 M
    Component: A3 KLIMAVOLLAUTOMAT_D77
    Coding: 03143
    Shop #: WSC 06435
    No Faults Found
    or DTCs not supported by controller
    or a communication error ocurred

    -------------------------------------------------------------------------------
    Skipping Address 15-Airbags

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 17: Instruments
    Controller: 8L0 920 900
    Component: AB-KOMBIINSTR. VDO D11
    Coding: 00040
    Shop #: WSC 00000
    ˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙ AUZ7Z0Y1358087
    2 Faults Found:
    00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)
    30-00 - Open or Short to B+
    00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)
    29-10 - Short to Ground - Intermittent

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 35: Centr. Locks
    Controller: 8L0 862 257 K
    Component: ZV-Pumpe, Funk D11
    Coding: 12864
    Shop #: WSC 06435
    No fault code found.

    End --------------------------------------------------------------------------------------------------

    Błędy które są dotyczą uszkodzonego czujnika poziomu oleju, tzn. mam nadzieję bo za jakiś czas planuję jego wymianę
    To samo mam, dodam że też*pompka K, pilot na 100% pompka widzi, bo po naciskaniu przyciskow zmieniaja sie wartosci w blokach pomiarowych. Niestety w procedurze z 2 kluczykami po zamknieciu drzwi i naciskaniu unlock nie mam zadnej reakcji kierunkowskazami.
    Czy przyczyną*może być wymiana komputera silnika z wyprogramowanym immo ?
    Czy podmiana na stary sterownik na czas programowania pilota wystarczy ?

    EDIT:
    Przyczyna chyba gdzie indziej, oryginalny pilot ktory dziala normalnie, po zamknieciu zamka przy wlaczonym zaplonie tez nie dziala. Dopiero gdy zaplon jest wylaczony.
    Wyczytalem tez, ze przyczyna moze byc sam zamek w drzwiach, wiecie moze co tam nie kontaktuje i czy go trzeba wymeinic, czy da sie naprawic ?
    Ostatnio edytowany przez redwater - 05-01-17 o 20:50

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •