Witam szanowne grono.
Posiadacze S3, jak wygląda u Was kwestia temp. oleju podczas normalnej/intensywnej jazdy.. zauważyłem że temp. oleju w ramach dynamicznej miejskiej jeździe (bez korków) oscyluje w granicach 98-106 a przy Dynamicznej jeździe po krętych drogach dochodzi nawet do 112C.. Zważywszy na wytrzymałość termiczną olejów zastanawiam się czy nie zamontować dodatkowej chłodnicy oleju..
Macie może jakieś doświadczenia w tej materii? Może są tu osoby torujące, jak podczas sesji na torze wygląda kwestia temp. oleju ?