CykloGienek >> mam nadzieje ze wiesz do czego słuzy opca "pomógł" na dole okienka posta
CykloGienek >> mam nadzieje ze wiesz do czego słuzy opca "pomógł" na dole okienka posta
Cyklo Gienek (09-09-08)
|
Teraz juz ta hehe
Dzięki MaGGu to był przekaźnik wymieniłem i znów wszystko ok.
ma ktos moze jakies zdjecia jak to rozebrac bo tez moim wycieraczkom zaczyna brakowac mocy ;/
A3
w sobotę rozbierałem cały mechanizm wycieraczek bo się zatarł i trzeba było go rozebrać i nasmarować
kolejność jest następująca:
1. ściągasz wycieraczki - klucz chyba 13 albo 10 -- tylko delikatnie! pamiętaj aby zaznaczyć jak były ustawione wycieraczki - najlepiej ścieralnym flamastrem na podszybiu
2. zanim zaczniesz ściągać podszybie należy odłączyć rurkę do spryskiwaczy oraz kostkę które znajdziesz prawie na środku podszybia kierując się od strony filtra przeciwpyłkowego - w podszybiu jest specjalna klapka którą należy lekko uchylić
3. aby nie uszkodzić podszybia należy spróbować go zdejmować od samego środka a nie za końce!!
4. po zdjęciu podszybia ukaże Ci się cały mechanizm wycieraczek który przykręcony jest 3 śrubami ( 10 albo 13)
5. odłącz kostkę od silniczka i wyciągnij cały mechanizm
6. ja dodatkowo odkręciłem silniczek od mechanizmu ale nie jest to konieczne
7. Najważniejsza operacja: trzeba wybić te dwa mechanizmy z tuleji i je porządne nasmarować
8. Aby nie uszkodzić ząbków na które nakłada się wycieraczki - podczas wybijania proponuję nakręcić dwie nakrętki i dopiero wtedy zacząć wybijać - przyda się jakieś małe kowadło
9. Czyścisz porządnie tuleje, smarujesz i składasz
Ostatnio edytowany przez lukone - 23-04-09 o 11:20
eject (23-04-09)
witam wszystkich...moj problem polega na nie działajacym tylnym spryskiwaczu....czy duzo jest rozkrecania zeby sie dostac do tego?
U mnie też nie działał spryskiwacz tylnej szyby. Może być parę powodów:
1) zatkana dysza,
2) rozłączył się przewód idący do tylnego spryskiwacza (pod filtrem powietrza lub w tylnym lewym nadkolu)
3) pompka
U mnie przez to, że miałem zatkaną dyszę rozłączył się ten przewód pod filtrem powietrza. Dyszę przeczyściłem cieniutką igłą bez żadnego rozbierania czegokolwiek. Wystarczyło tylko zdjąć z tylnego ramienia wycieraczki taką osłonkę, żeby mieć lepszy dostęp.
ok.....dzięki
U mnie problem z wolnym wycieraniem wycieraczek polegał jak wyżej ,na zapieczonych ośkach. Wyjąłem _ Zrobiłem wg instrukcji zanajdujących się na forum /Dzięki za Pomoc
Ale gdy zamontowałem wycieraczki ,pojawił się nowy problem ,mianowicie wycieraczki "oszalały ..
teraz robią prawidłowy ruch w góre /nie pełny/ po czym wracając ,schodzą poniżej przewidzianej pozycji ,żeby znowu podnieść się do pozycji wyjściowej
nie wiem co jest grane ,moze przestawiłem coś w silniczku /chodź nic z nim nie robiłem _ możliwe to??
Co sądzicie na ten jakże dziwaczny przypadek.
Póki co żeby wycieraczki nie "schodziły pod maske" ustawiłem pozycje startową na kąt ok. 20 stopni ,bo nie wiem jak to naprawić
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)