Proszę o analizę logów AGR

**gerabbka** · 07-09-08, 17:13

**sparky** · 07-09-08, 18:24

Tak na szybko to statyczny poczatek wtrysku do poprawy, oraz korekcje dawek trzeci cylinder jest wyraznie mocniejszy w zasadzie jest na granicy korekcji. Poza tym wyglada ok brakuje tylko grupy 11 pod obciazeniem

edit:
Masz dosc duża dawke na wolnych obrotach widocznie tak jest juz pompa ustawiona wprawdzie jest to jeszcze w granicy (od 2mg do 6mg) ale generalnie im blizej dolnej granicy tym lepiej o ile nie ma negatywnych skutków postaci nierównej pracy na wolnych obrotach.
Cisnienie troche faluje sprawdz weżyki od sterowania turbiny i sam zaworek N75 moze sie zacinac.

**wojtas** · 08-09-08, 15:47

Wg mnie jeszcze przepływka szwankuje troszkę. Może czyszczenie by jej pomogło...

**gerabbka** · 09-09-08, 20:19

Oryginalnie napisane przez sparky

Tak na szybko to statyczny poczatek wtrysku do poprawy

Rozumiem, że mam się zalogować 12233 i ustawić jak najniższą wartość??

Oryginalnie napisane przez sparky

oraz korekcje dawek trzeci cylinder jest wyraznie mocniejszy w zasadzie jest na granicy korekcji

Jak dokonać korekcji dawek??
Dodano:

Oryginalnie napisane przez wojtas

Wg mnie jeszcze przepływka szwankuje troszkę. Może czyszczenie by jej pomogło...

Czy można czyścić przepływkę, czy przepływki się nie czyści?? Bo z tego co czytałem jest wiele wersji??

**wojtas** · 09-09-08, 20:28

Odnośnie czyszczenia przepływki to czasem pomaga a czasem trzeba wymienić, ale zacznij od najprostszych (najtańszych) sposobów. W dobrym sklepie motoryzacyjnym kupisz spray dedykowany właśnie do czyszczenia przepływomierza.

**sparky** · 09-09-08, 21:17

Poczatek wtrysku ustawia sie mechaniczne przekręcajac kołko na pompie (jest instrukcja w dziale warsztat)
Korekcji dokonuje komputer tak zeby silnik pracował równo blok 13 to tylko zobrazowanie korekcji dla poszczególnych cylindrów, nic z tym nie zrobisz obserwuj czy sie nie pogarsza.
Co do przepływki to mozesz ja oczyscic sprayem do czyszczenia hamulców choc podejrzewam ze ograniczenie dawek w srodkowym zakresie obrotów to wynik lekkiego przeładowania sprawdz wezyki od sterowania turbo i zaworek N75 jak masz od kogo to najlepiej podmien

**owieczka** · 28-03-10, 07:16

Witam forumowiczów

Chciałem się podpiąć pod temat. Również mam A3 z silnikiem 1.9 TDi. Proszę o sprawdzenie logów. Będę bardzo wdzięczny

Pozdrawiam

Logi statyczne:

Grupa 000 - meas. blocks
http://owca12.ovh.org/s00.jpg

Grupa 001 - meas. blocks
http://owca12.ovh.org/s01.jpg

Grupa 003 - meas. blocks
http://owca12.ovh.org/s03.jpg

Grupa 004 - meas. blocks
http://owca12.ovh.org/s04.jpg

Grupa 007 - meas. blocks
http://owca12.ovh.org/s07.jpg

Grupa 013 - meas. blocks
http://owca12.ovh.org/s013.jpg

Logi dynamiczne:

Grupa 000 - dynamiczne
http://owca12.ovh.org/d00.jpg

Grupa 001 - dynamiczne
http://owca12.ovh.org/d01.jpg

Grupa 003 - dynamiczne
http://owca12.ovh.org/d03.jpg

Grupa 004 - dynamiczne
http://owca12.ovh.org/d04.jpg

Grupa 008 - dynamiczne
http://owca12.ovh.org/d08.jpg

Grupa 010 - dynamiczne
http://owca12.ovh.org/d010.jpg

Grupa 011 - dynamiczne
http://owca12.ovh.org/d011.jpg

**netes** · 28-03-10, 09:02

Oryginalnie napisane przez owieczka

Witam forumowiczów

Chciałem się podpiąć pod temat. Również mam A3 z silnikiem 1.9 TDi. Proszę o sprawdzenie logów. Będę bardzo wdzięczny Pozdrawiam

Wszystko wygląda OK poza EGR. Autko dostaje mniej powietrza niż powinno, być może EGR się przyblokowuje albo jest tak zasyfiony.

**owieczka** · 28-03-10, 09:32

Właśnie tydzień temu czyściłem EGR i N75 ale bez odkręcania kolektora. Mam przepływomierz tzn zamiennik i wydaje mi się że trochę jakby przydławiał :/

**petertom** · 28-03-10, 12:38

Grupa 010 dynamiczna - za niska masa zasysanego powietrza .

Temat: Proszę o analizę logów AGR

Opcje tematu

Display

Proszę o analizę logów AGR

Thread Information

Users Browsing this Thread

Zasady postowania