Samodzielny montaż FMIC/Jaki Intercooler itd. itp.

[ciapek115]

Są jakieś plusy wywalenia "naleśnika" z obiegu przy montażu FMIC ?

tak jak robisz ponad 300koni

Witam,
Mam pytanie do posiadaczy FMIC planuję zakup takiego: http://fmic.pl/audi-zestawy-dedykowa...46-diesel.html
tylko ze o wymiarach rdzenia: 550x180x65mm. Obecnie w trójce jest tylko program z 101km na 144km, ale planuje turbo od ASZ lub ARL bo moje siedzi od nowości a już jest 220tyś. i może mieć niedługo dosyć, + sprzęgło na G60 lub VR6 i oczywiście program.
- Mianowicie czy to będzie dobry zestaw do mojej trójki?
- Czy dam sam radę to wszystko poskładać lub jakaś pomoc w postaci opisu krok po kroku jak to poskładać aby nić nie popsuć i nie wystawało bo mam halogeny.
- Czy z takim przebiegiem dać sobie spokój z takimi operacjami?

powinieneś dać rade ale rzeźby trochę jest ja miałem rdzeń 550x230x65 i myślałem że to wywalę i wsadzę z powrotem ori

[kosmo]

tak jak robisz ponad 300koni

nie do końca, usuwając naleśnk eliminujesz kolejne połączenia (a przez to przyszłe nieszczelności) i ewentualne zaburzenia w przepływie powietrza

[ciapek115]

nie do końca, usuwając naleśnk eliminujesz kolejne połączenia (a przez to przyszłe nieszczelności) i ewentualne zaburzenia w przepływie powietrza

ja mam tak zrobione i nie ma żadnych zaburzeń a będę na dniach robił program w comp-sport w bielsku to opisze co i jak i co mi powiedzą I moim zdaniem nie będzie żadnych zaburzeń powietrza a tym bardziej nieszczelności.

PS: jak mogą być nieszczelności na przewodach, To było by czuć na mocy i w którym miejscu miały by takowe powstać jak wszystko na opaskach skręcone i szczelne. Nie kapuję, chyba że ktoś Ci specjalnie opaskę popuści albo wąż szczeli ale to tak jak mówię będzie czuć i słychać

[kosmo]

specjalnie opaskę popuści albo wąż szczeli ale to tak jak mówię będzie czuć i słychać

to uważasz że guma sie nie starzeje i z czasem nie pęknie ?
kiedy wszystko zakładasz nowe to jest ok, ale z czasem się zapomina o tych przewodach gumowych a one pracują

jak mogą być nieszczelności na przewodach, To było by czuć na mocy

he he czasami nie wyczujesz bo np. turbospręzarka nadrobi bo jeszcze może dać rade
czyli zawsze wykorzystujesz 100% mocy to na pewno czujesz he he,

ja mam tak zrobione i nie ma żadnych zaburzeń

a skąd wiesz?

szczelne

he he oczywiście jak wszystko jest szczelne, a chodzi o wyeliminowanie potencjalnych przyszłych nieszczelności przecież

[Kafar1212]

planuje wymienić ic na większy. I takie pytanie ile mocy można wyciągnąć po wymianie i po korektach w programie. Obecnie w audi mam 164km/426Nm

[Scythe]

Na jakiś gigantyczny przyrost nie ma co liczyć. Bądźmy realistami, intercooler to rzecz która ma chłodzić turbinę. Dojdzie trochę, ale raczej bez szaleństwa

[flito]

Bądźmy realistami, intercooler to rzecz która ma chłodzić turbinę. Dojdzie trochę, ale raczej bez szaleństwa

zdecydowanie nie chlodzi turbiny....

intercooler chlodzi powietrze w ukladzie doladowania. przez obnizenie temperatury rosnie gestosc powietrza, tym samym wielkosc ladunku tlenu jaki jest dostarczany do komory spalania.


moze Ci przyjsc kilka KM ale nie wiecej. IC zapewni to, ze w upalne dni samochod nie bedzie tracil mocy

[kosmo]

zdecydowanie nie chlodzi turbiny....

tylko powietrze dostarczane do silnika,
he he przecież jest za turbina

[flito]

tylko powietrze dostarczane do silnika,
he he przecież jest za turbina

turbo jest chlodzone co najwyzej olejem, czasem woda

[Scythe]

Kto chciał mnie zrozumieć, to mnie zrozumiał. Wiadomo, że fmic nie zaszkodzi

Wysłano z Samsunga Grand Prime przy użyciu Tapatalka