ale tą dolną rurę mogłeś ładniej poprowadzić
chyba że to tak miało wyglądać
BTW, jaki masz kod lakieru ;> ?
ale tą dolną rurę mogłeś ładniej poprowadzić
chyba że to tak miało wyglądać
BTW, jaki masz kod lakieru ;> ?
Ostatnio edytowany przez buzz-astral - 02-01-12 o 16:36
|
dało by rade schować bardziej tą rure... wystarczy że zastosowałbym kolanko 75st zamiast 90.... ale... tak jak piszesz.... mi się podoba to)))))) tylko zastanawiam się nad wycięciem tych dwóch pozostałych piór (przy IC ) i wstawić siatke alu...................
siatkę sobie podaruj, chyba że też lubisz tego typu gadżety
Jaki masz ten kod lakieru nadwozia?
LZ3W...... musiałem sprawdzić)
Dodano:
... już nie chodzi czy lubie... ale jakoś bym go przysłonił
Ostatnio edytowany przez czarny84 - 02-01-12 o 17:05 Powód: Automatyczne łączenie postów
ja na Twoim miejscu jednak bym przerobił tą rurę bo nie da się jej zasłonić w kulturalny sposób, za bardzo wystaje.
kolega chce ta siatka chyba tylko ic przeslonic... A rura bedzie wystawac z tego co wnioskuje...
Hm a mam pytanie...gdzie jest u Ciebie czarny 84 map sensor?
Osobiście jeszcze nie grzebałem u siebie ale myślałem, że jest on przy oryginalnym IC. Czy się mylę i jest on po prostu na pozostałościach ori rur?
Jest na oryginalnej rurze , tuż obok zbiornika płynu do spryskiwaczy. Chyba tylko w starszych 1,8T mapsensor był w IC.
dokładnie tylko ICka
Dodano:
chce przysłonic a czujnik mam na rurze którą wstawiłem ze skody...
Ostatnio edytowany przez czarny84 - 02-01-12 o 20:22 Powód: Automatyczne łączenie postów
Aha to wyszła dużo prostsza przeróbka w porównaniu do tradycyjnych IC i myślę, że też dużo tańsza.
Prawie same plusy Już widać, że ten typ FMIC zyskuje na popularności
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)