Witam! Mój problem nie leżał po stronie przeguby, lecz po stronie wybitego drążka kierowniczego (od strony maglownicy) - nie mylić z końcówką drążka. Był wybity i wydawał stukot przy ruszaniu lub przyśpieszaniu POZDRAWIAM
Witam! Mój problem nie leżał po stronie przeguby, lecz po stronie wybitego drążka kierowniczego (od strony maglownicy) - nie mylić z końcówką drążka. Był wybity i wydawał stukot przy ruszaniu lub przyśpieszaniu POZDRAWIAM
|
Odświeżę kotleta. Mam problem z odkręcającym się przegubem wewnętrznym.... Dziś wszystkie śruby mi się odkręciły i stanąłem na trasie... da się coś z tym zrobić?
oczywiście wszystkie śruby były oryginalne lub posiadały odpowiednią twardość, czy ktoś wkręcił tam to co miał pod ręką?
ori śruby, zabezpieczone na klej do gwintów...
śruby odkręciły się pierwszy raz, czy jest to kolejny raz?
nie jest tak latwo wkrecic to co sie ma pod reka , po pierwsze sruba jest dluga ,a po drugie nie ma za bardzo miejsc zeby zalzoyc zwykla srube z 6-cioma katami i ja przykrecic.
Za samoczynne odkrecanie moze odpowiadac gwint w flanszy wystajacy ze skrzyni, albo przegwintujesz i sprobujesz nalozyc klej do gwintow raz jeszcze po czym dokrecisz mocniej , albo wymienisz flansze.
Who I am? I am a the Champion.
za samoczynne odkręcanie się przegubu może być odpowiedzialne kilka przyczyn, między innymi dzwon i minimalne skrzywienie półosi ( ale to już taka raczej rzadka przyczyna).
- - - Aktualizacja postu - - -
A propos zakładania byle czego, ostatnio przy awarii układu zapłonowego pewnego golfa3 1.8 widziałem odwrotnie założoną kopułke na aparat zapłonowy (wycięcie w aparacie z jednej a wypust w kopułce z drugiej strony i to jeździło), choć założenie w ten sposób kopułki musiało sprawić pewne problemy, to kreatywność pewnych ludzi nie zna granic.
Drugi raz to się stało. Po raz pierwszy gdy stałe na światłach(jedynka puszczam sprzęgło samochód stoi). Dojrzałem dzisiaj tam i niestety wyleciały wszystkie kulki - rozsypał się. Kupie nowy przegub założe nowe śruby z kompletu, złoże to na klej i zobaczymy co będzie dalej...
mnie jak sie odkręciły to przegub rozbił skrzynie. Dokręć odpowienim momentem plus klej i ważne zebyś miał tam takie specjalne podkladki pod śruby!! Bez tego beda sie nadal sruby wykrecać.
http://www.a3-club.net/forum/showthr...147#post982147
śruby tylko oryginały.
ALHandra serial 1,9TDI ALH 90+ ------> 120KM 269Nm------> 140KM 340Nm ------> ------>???
piteroo21
Ja zauważyłem u siebie następujący problem. Podczas ruszania na śliskiej nawierzchni słychać takie szuranie/stukanie, na suchej jest wszystko okej. Nieważne czy koła są skręcone czy są prosto. Nie jest to może po prostu skutek pracującego EDS ?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)