Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 18

Temat: Problemy z olejem silnikowym

  1. #1

    Data dołączenia
    Sep 2008
    Płeć
    kobieta
    Miasto
    Gdańsk
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny Problemy z olejem silnikowym

    Jeżdżę A3 2,0 TDI. Auto kupione w salonie, ma niecały rok i 40 tyś km i generalnie problem polega na tym, że "bierze" olej.
    W czerwcu miałam wymianę. Miesiąc temu zapaliła się kontrolka wskazująca niski jego stan. Uzupełniłam, pojechałam do serwisu. Wszystko ok. Ale po miesiącu kontrolka ponownie sygnalizuje mi niski jego stan. Problem pojawił się po pierwszej wymianie jego, gdzie serwis zmienił shella na castrola.
    Może serwis jest do "bani", olej? Brak mi już słów. I zastanawiam się czy to normalne?. Miałam różne auta i w żadnym nie dolewałam oleju. Uwielbiam ten samochód ale mózg mi paruje, a panowie w serwisie wskazują, że wszystko jest w normie. Nie dla mnie.
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 05-07-15 o 11:23

  2. #2
    Jacek's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa-Wilanów
    Auto
    VW
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0 TDI - CUNA (184 KM)
    Pomógł
    12 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    Castrol ojjj duzo osób ci napisze ze castrola to nasze dieselki lubia sobie wypic
    Ja miałem i przestał dopiero pić jak przeszedłem na mobila ( tzn troszke zawsze bedzie pił no ale nie takie ilosci jak na castrolu)

    Napisz jeszcze ile ci tego oleju bierze tak na 10.000 tyś

  3. Podziękowania dla Jacek za pomoc w problemie

    Biki (17-09-08)

  4. #3
    marcint844's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Koniec Świata :)
    Auto
    Audi a4 170km
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    Zalej samochód Motulem zobaczysz róznice. Mi brała moja niunia olej (mobila) po zmianie na Motula problemu nie ma. Naprawdę polecam ten olej czyni cuda
    Nie ma rzeczy niemożliwych, są tylko trudne do zrealizowania...
    2.0 TDI170 KM A4 S-line

  5. Podziękowania dla marcint844 za pomoc w problemie

    Biki (17-09-08)

  6. #4
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    Bylo o tym wiele razy, silnik PD musi brac olej, norma producenta dopuszcza nawet ubytek 4l oleju od wymiany do wymiany, czyli de facto tyle ile wchodzi do twojego 2.0tdi
    fakt faktem ze sporo ci go "zjada" skoro czesto sie zaswieca kontrolka. ale nie wiemy jaki jest twoj styl jazdy, najbardziej "bierze" olej w trasie.
    zawsze mozesz zalac olej innym dobrym markowym olejem albo mobil1 oalbo motulem i zobaczyc wtedy
    co ile masz wymiany ? co 15tys ? czy w systemie longlife ??
    jaki masz silnik dokladnie 2.0TDI ale oznaczenie ?? czy z filtrem czastek stalych DPF ?
    w awatarze zanaczylac BKD ale jesli auto prawie nowe to raczej inny i raczej na 100% z DPF, trzeba lac wtedy olej spelniajacy najnowsze normy VW 507.00 ale niestety bardzo drogi
    moze warto pojechac na diagnoze, sprawdzenie szczelnosci do innego serwisu ??
    nawet zeby ktos poogladal czy nie ma nieszczelnosci, czy turbo nie "zjada" oleju, wiadomo auto na gwarancji to serwi bedzie sie bronil przed jakimikolwiek naprawami

    a co do castrola, sama lalem go caly czas a mam w aucie ponad 200tys przebiegu i nie narzekam
    bralo go troszke, ale od wymiany do wymiany , a te robie co 12tys km dolewam gora lacznie 0,7 - 0,8l
    teraz przeszedlem na motula, silnik zdecydowanie rowniej i ciszej pracuje, zobaczymy
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  7. Podziękowania dla Miro za pomoc w problemie

    Biki (17-09-08)

  8. #5

    Data dołączenia
    Sep 2008
    Płeć
    kobieta
    Miasto
    Gdańsk
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny bardzo dziękuję za odpowiedź

    zaznaczyłam dokładnie oznaczenie auta takie jak mam w dowodzie rejestracyjnym.
    Wychodzi, że na około 10 tyś km zjada mi 1- 1,5 litra.
    Generalnie każdego dnia jeżdżę po autostradzie i obwodnicy (2 x po 50km) w granicach 180km/h, więc nie jest najgorzej.
    Zmienię olej i zobaczę, co dalej

    bardzo dziękuję za odpowiedź ...

  9. #6
    Jacek's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa-Wilanów
    Auto
    VW
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0 TDI - CUNA (184 KM)
    Pomógł
    12 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    Dodam ze obecnie też jezdze na Motulu .Jesli chodzi o róznice pomiedzy mobilem a motulem to sprecjalnie nie zauwazyłem no moze troszke faktycznie ciszej chodzi silniczek
    Uwazam ze twoje 1-1.5 litra ma 10.000 wcale nie jest powodem do zmartwien a nie zapominajmy ze to castrol no i jednak autostrady i nie emerycka jazda .Ja bym zmienił olej i nie przejmował sie niczym

  10. #7
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    Biki sprawdz prosze oznaczenie silnika w ksiazce serwisowej albo na naklejce we wnece kola zapasowego w bagazniku
    powinno pisac BKD, albo BMM
    nurtuje mnie to poniewaz niby nie wsadzaja juz BKD do a3
    a tylko i wylacznie BMM z DPF

    a reszta tak jak napisal Jacek


    pzdr
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  11. #8

    Data dołączenia
    Sep 2008
    Płeć
    kobieta
    Miasto
    Gdańsk
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny Bkd

    Sprawdziłam w książce i mam oznaczenieBKD. Auto kupiłam w październiku 2007. Zapytam sprzedającego co jest grane?
    Postąpię zgodnie z wskazówkami, zamienię olej i napiszę czy jest lepiej.

  12. #9

    Data dołączenia
    Aug 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    Golf V GTI
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T BWA
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    jak dla mnie to zużycie oleju jak na 2.oTDI jest jak najbardziej w normie, 1-1,5 l na 10kkm to nie jest jakaś duża ilość

    a co do Motula to jak dla mnie jest on mocno przereklamowany, jeździłem na Specificu 504/507 i po pierwszym przeglądzie przeszedłem na Castrola LLIII
    o ile Motul znikał w coraz większych ilościach wraz z przejechanymi kilometrami to zużycie oleju od kiedy jeżdżę na Castrolu mocno spadło

  13. #10
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Biki Pokaż post
    Sprawdziłam w książce i mam oznaczenieBKD. Auto kupiłam w październiku 2007. Zapytam sprzedającego co jest grane?
    to tylko sie cieszyc, BKD rulez, to sporo lepszy silnik niz BMM, to samo sie moze zepsuc a nie ma skomplikowanej ekologiii a silnik duzo bardziej podatny na wszelkie modyfikacje

    Tak jak krz-p pisze jezdzi na castrolu i jest zadowolony, ja caly czas rowniez jezdzilem i bylem zadowolony,
    ale niech dziewczyna sprobuje czegos innego, moze akurat bedzie lepiej..
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •