|
kolega miał benzyne, u Ciebie nie ma regulatora ciśnienia paliwa
niestety w tdikach zostaje nawiercanie otworku w dolocie, rurze dolotowej lub egrze i dorobienie jakiegoś elementu/króćca do przyłączenia się wężykiem
a montował ktoś z was oryginale wskaźniki ciśnienia oleju i temp. z starych audi a6 jak te dają radę ?
Było Punto Mk1 1,1 + LPG 6 speed
Był Cienias 704 cm2
Jest Audi A3 1,9 TDI
myślę że mało przydatny bajer, ja myślałem u siebie nad ciśnieniem doładowania i temperaturą oleju, bo mam "dłubnięte" delikatnie auto ale jeśli sie ktoś nie ściga non stop to nie jest potrzebne.
do 8l i innych :
http://www.zzottel.de/
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
Fajny bajer
Było Punto Mk1 1,1 + LPG 6 speed
Był Cienias 704 cm2
Jest Audi A3 1,9 TDI
Witam.
Mam pewien problem, mam zainstalowane wskaźniki temp i ciśnienia oleju. Czujniki są w podkladce pod filtr oleju. Wszystko działało bez zarzutów. Ostatnio wymieniłem olej i filtr i obydwa wskaźniki przestały działać. Sprawdzałem wskaźnik i są sprawne kable też nie są przerwane. Miał może ktoś podobny przypadek ?
Witam
Pacjent: Audi a3 8L 1.9 TDH AHF. Modyfikowany. 154 KM na kołach (Fmic, 0.230,ARL).
Niebawem będę zmieniał olej. Korzystając z okazji chciałbym dołożyć czujnik temp oleju w formie wskaźnika na słupku.
Pytanie jest takie: czy gdzieś w okolicy filtra oleju jest miejsce by wkręcić dodatkowy czujnik? Czy np trzeba zastosować trójnik itp?
Ewentualnie czy mniej inwazyjne można zamontować taki wskaźnik korzystając z fabrycznego czujnika w misce olejowej? (Ten w misce bada tylko poziom czy również temp?) Gdzieś jakiś czujnik temp oleju już jest bo VCDS pokazuje wartości.
Pozdrawiam serdecznie
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)