Strona 2 z 6 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 57

Temat: Wskaźniki temp oleju i turbo..

  1. #11
    Grabek's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wyszków
    Auto
    OOOO
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    283 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Zastanawiam się nad załozeniem wskaźnika turbo.
    Jakie polecacie?? I jakie macie?? Elektroniczne czy mechaniczne??
    Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T

  2. #12

    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Grabarz
    Jakie polecacie?? I jakie macie?? Elektroniczne czy mechaniczne??
    Jakie, to mozna wywnioskowac z poprzedniej strony. Najtansza polka czyli AutoGauge, Raid itp sa jak loteria i mozna trofic na dzialajacy w miare poprawnie a mozna kupic zupelnie rozkalibrowany. Po prastu przeba sie liczyc z mala precyzna odczytow. Troszke Wyzsza polka to np. AutoMeter. Najlepsze to VDO, Greddy, Omori, Defi, HKS, Blitz.
    Mechaniczne latwiej zamontowac, nie wymagaja montazu dodatkowego czujnika, elektroniczne przy dobrym czujniku maja wieksza precyzje pomiarow, czesto posiadaja dodatkowe funkcje jak alarm przeladowania lub diade wskazujaca max doladowanie.

  3. #13
    Aes's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T BAM
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    73 razy

    Domyślny

    Powiedzcie mi prosze czy w 8L wejda na slupek 3 zegary 52mm?
    Nie beda za bardzo wystawac i przeszkadzac? Nie bedzie problemu z poduszka?

  4. #14
    Pawel_yu's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    SB
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRLB( 150 KM)
    Pomógł
    122 razy
    Podziękował
    19 razy

    Domyślny

    tu masz foto moze sie przyda

  5. Podziękowania dla Pawel_yu za pomoc w problemie

    Aes (25-08-11)

  6. #15
    Aes's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T BAM
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    73 razy

    Domyślny

    Wielkie dzieki.
    Widze, ze nie ma problemu i az tak duzo miejsca to nie zajmuje

  7. #16
    slusar's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Krakow
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Polecam "STRI"

  8. #17
    rc-men's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łomża/Warszawa
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8P
    Silnik
    3.2 BUB
    Pomógł
    9 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    A jak oceniacie firmy: Depo racing i D1 spec?

  9. #18
    Sensej's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnobrzeg/Kraków
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    67 razy

    Domyślny

    depo racig to to samo co auto gauge, z d1 spec sie nie spotkałem

  10. #19
    DeVi's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wałbrzych
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    3 razy

    Domyślny

    Panowie dosta?em niedawno w prezencie taki wska?nik http://allegro.pl/wskaznik-doladowan...561753208.html ale w zestawie jest tylko trojnik i gumowy w??yk,wtyczka elektroniczna z ty?u wska?nika czyli musze dokupic kabel i podpiac gdzies w elektryce i gdzie podpiac ten w??yk najlepiej w esie? (akurat o tym mam s?abe pojecie) wiec pro?ba o porade

  11. #20
    Sensej's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnobrzeg/Kraków
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    67 razy

    Domyślny

    trojnikiem wpinasz się w wężyk idący z kolektora do reuatora ciśnienia paliwa.
    elektrycznie podpinasz mase i 12V po stacyjce

Strona 2 z 6 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •