Oslony silnika ?

[(A)rturo]

Intecooler mam rozumiec a co mi to da? Mam seryjne auto do tego na LPG
Ale bedzie niebawem 180KM

[Mach]

tak oczywiscie chodzi o intercooler, sorry za tak skrotowe pisanie

Seryjny IC jak wiadkomo wcisniety jest przed prawe przednie nadkole. Problemem dla ktorego wymienia sie go na przedni, duzy IC jest praktycznie slaba jego wydajnosc.
Temperatura w dolocie podnosi sie, seryjny IC juz nie jest w stanie jej znaczaco obnizyc
Od przodu seryjny IC ma cos w rodziaju kierownicy powietrza, problem jest w tym ze za IC nie ma zadnego odprowadzenia powietrza. Nagrzane od IC powietrze gotuje sie dalej w nadkolu (co jaksne dalej prowadzi to do podnoszenia temp w dolocie). Stad spadek osiagow po nagrzaniu auta (zwlaszcza w okresie goracych dnia), tzw "puchniecie auta".
Dlatego popularnym modem przy SMIC jest montaz tego typu kratki w nadkolu, zeby gorace powietrze mialo gdzie ujsc, zeby wymusic pewniem przeplyw powietrze prze IC.
Nic lepszego i tanszego z seryjnym IC nie zrobisz > kolejny krok to wymiana na FMIC czyli przedni.

[(A)rturo]

A to nie wiedzialem
Dobrze wiedziec
Wiec czeka mnei wizyta w kastoramie - ta kratka to wentylacyjna? jakas tam?
A jak z blotem? Nie wpada? I nie zapycha IC?

[Mach]

A to nie wiedzialem
Dobrze wiedziec
Wiec czeka mnei wizyta w kastoramie - ta kratka to wentylacyjna? jakas tam?
A jak z blotem? Nie wpada? I nie zapycha IC?

Kratka wentylacyjna, zwykla aluminiowa, na etykiecie powinna byc napisala powierzchnia laczna otworow (warto mozliwie najwydajniejsza). koszt to kilkanascie zl.
z woda blotem nie ma problemow bo wyloty sa zaktyte od gory daszkami...od dolu nie naleci
zreszta miedzy IC a nadkolem jest miejsce zeby ze woda (np z mycia) sobie splynela.
Wiele osob takia kratke ma zamontowana nie slyszalem zeby byly jakikolwiek problemy

[(A)rturo]

No to super - na wiosne pomysle. tzn. kupie teraz ta kratke i bede montowal
A w jakiich odstepach jest ona umocowana
Ile cm od dolu i od lewego boku?

BTW: jak cizpowales auto w VTG ile placiles?
Szukam taniego rozwiazania aby moje auto zyskalo 30KM i ani grama wiecej

[Mach]

No to super - na wiosne pomysle. tzn. kupie teraz ta kratke i bede montowal
A w jakiich odstepach jest ona umocowana
Ile cm od dolu i od lewego boku?

BTW: jak cizpowales auto w VTG ile placiles?
Szukam taniego rozwiazania aby moje auto zyskalo 30KM i ani grama wiecej

Polozenie kratki nie jest jakos szczegolnie obliczane
Duzo szersza juz sie nie zmiesci, jest jakies po 5 cm odstepow z boku. polozenie w pionie tez w miere na oko tak zeby bylo na wprost IC.

Co do programu w VTG to wiem ze sama taka usluga nie jest tam tania (a wrecz droga w porownaniu do samego programu u innych). Ja zmienialem u nich turbo wiec z robota, materialami + kilk rzeczy trzeba bylo wymienic bo byly inne w zwyklej k03 + strojenie i hamowania na obciazeniowce zaplacilem cos ok 2500zł (jednak to chyba slabe odniesienie bo za tego typu kompleksowe prace to inaczej licza).

Jesli chcesz sam ligthowy program to mysle inny z powodzeniem spelnia Twoje oczekiwania. Masters, Unitornic (choc jakos nawiecej kontrowersji budzi) .
Gdyby nie fault turbo osobiscie udalbym sie do Marka (bo robil mi juz inne auto w domu 2.0TDI i jak najbardziej bylem zadowolony ze wspolpracy). Poza tym Marek to rowny gosc

[(A)rturo]

http://allegro.pl/show_item.php?item=73801733 - a co myslisz o tym?
Z tego co czytalem i widzialem troche osob u niego robilo robil tez kilak 1.8T wlasnie
800zl razem z hamownia kosztuje taka przyjemnosc
A gdzie indziej sie pytalem to w granicach 1500zl
A sadze ze nasze silniki sa dosc popularne

[Mach]

Odpusc sobie rozne wynalazki z allegro.
Lepiej przezaczyc na to troche wiecej kaski i udac sie tak gdzie ktos poniesie odpowiedzialnosc ze to co robi pozatym w razie problemow, potrzeby korekty etc pozadny tuner Cie nie oleje i uzyskasz support.
Zapodaj program w pozadnej firmie i z glowy problemy.

[(A)rturo]

No to powysylam maile z pytaniem..
U mnie w Lodzi jest firma zastec i jedrysiak i zycza sobie 1500zl
Bede szukac dalej

[Mach]

BTW: kazdy motor ma jakas tam indywidualna charakterystyke, kazda "seria" jest inna (dlatego homujemy tez przed programem). wiec dobry program powinien byc napisany pod konkretne auto a nie wgrywany "z polki"

Zgodnie z zasada jak cos sie do wszystkiego to jest do niczego

Odnosnie "regionalnych" tunerow to popytaj na forach na pewno ktos juz robic progam w ZT. Ja nie mam podstac zeby ich oceniac.

Jednak zastanow sie nad wycieczka do Wawy.