Odświeżę trochę kotleta. Jak sprawa wyglada w silnikach PD np ATD? Co jest potrzebne do zmiany? Czy półosie mają inną długość czy różnią się tylko przegubami wewnętrznymi, jak tylko przegubami to czy mozna takie wrzucic na półosie z ATD?
Odświeżę trochę kotleta. Jak sprawa wyglada w silnikach PD np ATD? Co jest potrzebne do zmiany? Czy półosie mają inną długość czy różnią się tylko przegubami wewnętrznymi, jak tylko przegubami to czy mozna takie wrzucic na półosie z ATD?
|
podłączam sie czy do mojej A3 1.8 T 150km da rade 6 skrzynie bo jednak brak tego 6 biegu da sie odczuc??
Witam mam pytanie mianowicie robię swap na 6 biegów i tak się zastanawiam czy ta skrzynia z leona FZQ ma jakaś szpere
Czyli poza tym, ze wieksze sprzeglo co jest na plus, to wiecej wajchowania i tyle.
A3 8L - 1,8T AGU+DET3+K03S+FMIC (230ps/320Nm) + A3 8L - 1,8T AUM (angol/dawca)
No ale skoro ostatnie przelozenie w 5 i 6 biegowej jest takie samo lub podobne, co wnioskuje z wypowiedzi, to co za roznica ?
A3 8L - 1,8T AGU+DET3+K03S+FMIC (230ps/320Nm) + A3 8L - 1,8T AUM (angol/dawca)
Witam skrzynie już mam wrzucona wszystko działa ale jak odpowietrzyć prawidłowo sprzęgło ??
pompka sprzegla aka wysprzeklik zasilana jest ze zbiorniczka plynu hamulcowego odpowietrzasz tak jak hamulce pompke przy skrzyni i wsio nawiasem mowiac mozesz napisac jaki symbol skrzyni zastosowales i czy cos jeszcze zmieniales?
FZQ jest skrzynia i nie mogę odpowietrzyć prawidłowo walczyłem kilka razy już z tym miałem kilka razy dobrze ale nie dokońca bo pedał nie zawsze odbijał na 10 razy 3 było lipa
No chyba ze jeszcze jest coś potrzebne do sprzęgła żeby prawidłowo działało
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)