Strona 1 z 4 123 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 36

Temat: Oil catch can/tank, gdzie sie podpiąc?

  1. #1
    FranoF1's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny Oil catch can/tank, gdzie sie podpiąc?

    Witam użytkowników,

    Mam pytanie odnoście do catch tank`u, gdzie najlepiej go podpiąć?
    Na fotce zaznaczyłem dwa miejsca, gdzie można by go było wpiąć, czy od razu podpiąć do go odpowietrzenia, czyli NR 2. czy może dopiero po rozgałęzieniu Nr. 1



    Catch Tank oczywiście otwarty.
    Auto 1,8T 20V AGU, czysta seria.

    Fotka catch tank`u:



    Pozdrówka
    Krzysiek
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 13-06-20 o 19:10
    B4 8C 20vt quattro
    A4 B8 1.8TFSI

  2. #2

    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Los Angeles
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    podpinasz prosto pod wyjście na odme z dekla zaworowego, czyli zdejmujesz kolanko numer 2 i przewód podpinasz prosto pod metalowe wyjście.

    wpinasz sie prosto w dolot bez tego zaworka odmy.

    miałem gdzieś zdjęcie jak to wygląda u mnie ale posiałem

    BTW: pamiętaj że połączenia muszą być bardzo szczelne.

    pzdr

  3. Podziękowania dla czapu za pomoc w problemie

    FranoF1 (05-10-08)

  4. #3
    FranoF1's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez czapu Pokaż post
    podpinasz prosto pod wyjście na odme z dekla zaworowego, czyli zdejmujesz kolanko numer 2 i przewód podpinasz prosto pod metalowe wyjście.

    wpinasz sie prosto w dolot bez tego zaworka odmy.

    miałem gdzieś zdjęcie jak to wygląda u mnie ale posiałem

    BTW: pamiętaj że połączenia muszą być bardzo szczelne.

    pzdr

    Dzięki za podpowiedzi.
    Ale nurtuje mnie jedno pytanie, co sie stanie jak zostawię ten zawór? Musze koniecznie sie go pozbyć?
    B4 8C 20vt quattro
    A4 B8 1.8TFSI

  5. #4

    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Los Angeles
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    jak go zostawisz recyrkulacja powietrza z mgiełką olejową może być niepełna...czyt. zmienisz średnice wejścia powietrza do zaworka, może się on permanentnie zamknąć a wtedy cała zasada działania catch tanka się nie sprawdza (syf sie zbiera ale nie ma recyrkulacji powietrza)

    pzdr

  6. Podziękowania dla czapu za pomoc w problemie

    FranoF1 (08-10-08)

  7. #5
    FranoF1's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez czapu Pokaż post
    jak go zostawisz recyrkulacja powietrza z mgiełką olejową może być niepełna...czyt. zmienisz średnice wejścia powietrza do zaworka, może się on permanentnie zamknąć a wtedy cała zasada działania catch tanka się nie sprawdza (syf sie zbiera ale nie ma recyrkulacji powietrza)

    pzdr
    Wielkie dzieki za wyjaśnienie W tym tygodniu postaram sie zamontować ten oil catch tank, przy okazji zrobie fotostory.

    pozdrawiam
    B4 8C 20vt quattro
    A4 B8 1.8TFSI

  8. #6

    Data dołączenia
    Jun 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wadowice
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Zastanawiam sie na założeniem do mojego ASZ, mam pare pytań do osób które mają

    czy faktycznie działa w 100%
    czy wpinacie si w miejsce oryginału czy może przed filtrem powietrza
    Co jest w środku w tej puszce.

  9. #7
    Sensej's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnobrzeg/Kraków
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    67 razy

    Domyślny

    słyszałem że syf z się tak czy siak robi. lepszym rozwiązaniem będzie chyba zaślepić otwór w dolocie i wypuścić rurę z klawiatury pod samochód.
    tak wygląda puszka:

  10. #8
    Jonasz88's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zabrze
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    16 razy

    Domyślny

    i Ci sie znowu syf porobi,musi byc obieg ja wlasnie jestem w trakcie czyszczenia dolotu, bo seria odma jest po prostu do d... i puszcza syf dalej, no i sie zapycha, lepszy zbiornik, niz kawalek rurki.

  11. #9
    respect2's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wietrzychowice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARX
    Pomógł
    30 razy
    Podziękował
    16 razy

    Domyślny

    Witam. Zamierzam założyć catch tank i mam taki oto plan. Proszę o sugestie jeśli coś chcę zrobić źle. Zbiorniczek będzie z filterkiem ( nie chcę powrotu z catch'a podłączać do tipa, otwór w tipie zaślepiam) Do wejścia catch'a łapię się z rozgałęzienia przy pokrywie zaworów ( mam wtedy połączone odpowietrzenie skrzyni korbowej i klawiatury 2w1). Pod kolektorem dolotowym jest trójnik z zaworkiem zwrotnym i podciśnieniem z kolektora. W tym trójniku zaślepiam podciśnienie i zaślepiam otwór w kolektorze dolotowym. Czyli z bloku (wyrzucając podciśnienie) do klawiatury - tam mamy to połączone w jedno, dalej do catch tank'a i przez filterek w atmosferę. Czy bez podciśnienia z kolektora i z tipa można tak to poskładać?

  12. #10
    Micha3l's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    WPR
    Auto
    Audi A4 B6 1.8T
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Wyrzucasz cala odme, zaślepiasz wyjście z kolektora (te pod spodem) i wejście do Tipa. Rurkę w kształcie L która wychodzi ze skrzyni korbowej podpinasz do Catch Tanka (rura sr.20mm) I wyjście z klawiatury pod drugi przewód. Co do filierka to ja miałem tak do wczoraj, czuć czasami smród... Wczoraj założyłem waz do tipa zamiast tego filterka. Jak się zrobi znowu syf w dolocie to najwyżej wywalę go pod auto

  13. Podziękowania dla Micha3l za pomoc w problemie

    respect2 (03-12-12)

Strona 1 z 4 123 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •