Aby było 230-240 kucy wystarczy big turbo , wydech co wynika z tego tematu:
http://www.tdiracing.pl/viewtopic.php?t=2530
W lupo jest inny ic bo seryjny z BKD nie wejdzie, no i dolot wiadomo też sie będzie różnił ale ogólnie silniczek jest wypas i daje rade te 240 KM bez sportowych wałków bo jest już 16V.
W skład takiej modyfikacji w A3 będzie wchodzić turbo z kolektorem, downpipe z wydechem oraz dolot i wylot z turbinki od strony zimnej.
Nie wiem czy nie było by dobrze zrobić wlotu i wylotu z IC w aluminium żeby plastiki nie popękały przy większym ciśnieniu.
Turbawka z 170KM z tego co wiem jest jescze praktycznie nie dostępna.
Dawid jeśli masz na to kaske to nawet sie nie zastanawiaj
Jedyny minus big turbo to troche większy lag w stosunku do seri ale potem jest to mocno wynagrodzone