2.0 TFSI BHZ modyfikowany 409KM/455NM

[PiSi]

MODEL AUTA: 8P 2008 MANUAL
RODZAJ SILNIKA: benzyna 2.0 TFSI BHZ
MODYFIKACJA SILNIKA: remap + wydech MG
MOC: 267KM/353NM - 328KM/433Nm
RODZAJ HAMOWNI: MAHA W.S.O.P.
TUNER:COMPSPORT

[Domes]

Hym, hym, hym... Co tu sie rozpisywac, komentarz zbedny, przyjemnej jazdy

[Cyc]

Mmm miodzio pozazdroscic silnika

[dominator]

Pierwsza eska na forum ktora ma powyzej 300 kucykow pogratulowac wyniku i udanych kolejnych modyfikacji.Pozdrawiam

[rychoo]

gratki!

wiadomo jak sie to przeklada na osiagi autka?
czy nie zmierzone jeszcze?

[PiSi]

gratki!

wiadomo jak sie to przeklada na osiagi autka?
czy nie zmierzone jeszcze?

Na zawodach nie byłem wiec czasu 1/4 mili nie znam. Takie parametry jak moje przy dobrym łączniku pozwalaja bez wybebeszania zrobić czas w okolicach 13,2 (choc widzialem juz czasy na poziomie 13,075). Z wybebeszeniem auta udaje sie zrobić 12,8-12,9. Tak jak zaznaczylem sam póki co niestratowalem i nie wiem ile udaloby mi sie wykrecić.

Odnośnie przyśpieszenia 0-100 i 0-200 to na dwóch różnych G-tech pro udaje sie powtarzalnie zrobic 5,1-5,4 (od 0-100) i 18,2-18,7 (0-200).

Z rzeczywistych wyscigów na drodze to auto jezdzi minimalnie lepiej od M3 e46, od S5, od seryjnego WRX STI MY 09 czy też stockowego 335i. Jak na razie jedyna gorycz porażki to na trasie Warszawa-Czestochowa eSka musiała z rolki uznać wyższość MB SL 600 (w najnowszej budzie czyli 517 KM i 830 NM). Sprawdzalismy sie z miłym driverem Mietka parokrotnie w przedziale od ~ 7-25 i wynik zawsze ten sam, iz MB dochodzil eSke przy ok. 14 km/h i powoli mijał. Sam bylem w szoku, iz naprawde odbywalo sie to relatywnie wolno jak na taka moc i przez to ze na trasie nigdy nie ma idealnie prostej drogi i zawsze sie kogos dogania, to nawet przy takiej mocy nie ma szans by MB uciekł eSce. Zreszta moc mocą a masa 2 ton w MB robi swoje.

A i jeszcze najfajniejsze. Jak ostatnio jechalem po trasie Warszawa-Czestochowa (nie przekraczajac 130 km/h) komp pokazal spalanie 8,78. To chyba niezle ...

Na chwile obecna w aucie nie planuje juz zadnych zmian (no moze poza dolotem). Na wiosne pomysle albo zeby troche poeksperymentowac i uzyskac jeszcze wieksza moc, albo tez autko pojdzie na sprzedaz. Czas pokaze

[rychoo]

taaakkk spalanie w eskach to wieeelki plusik w porownaniu z moca i frajda z jazdy

Co do startu do 100... hmmm mialem nadzieje ze bedzie mniej niz 5sek przy tych km/nm
No ale zrobic sti czy m3 niewielkim wkladem to zapewne wieeeelka frajda A mietek... coz... tak jak napisales zabija go masa ale prawdopodobnie powyzej 150km/h jest juz wieksza roznica na niekorzysc esek...

tak czy siak gratulacje autka i kombinuj kombinuj - jest super a moze byc juz tylko lepiej

[PiSi]

taaakkk spalanie w eskach to wieeelki plusik w porownaniu z moca i frajda z jazdy

Co do startu do 100... hmmm mialem nadzieje ze bedzie mniej niz 5sek przy tych km/nm
No ale zrobic sti czy m3 niewielkim wkladem to zapewne wieeeelka frajda A mietek... coz... tak jak napisales zabija go masa ale prawdopodobnie powyzej 150km/h juz wieksza roznica na niekorzysc esek... tylko druga sprawa... w polsce przewaznie smiga sie do tej predkosci bo szkoda autka na dziurach... tak czy siak gratulacje autka i kombinuj kombinuj - jest super a moze byc juz tylko lepiej

Nie udalo mi sie nigdy zejsc ponizej 5 sek do 100 km/h. Skrzynia, skrzynia i jeszcze raz skrzynia !!! Niestety przy ok. 96-98 km/h musze zmienic bieg i przez to nie ma realnych szans zejscie ponizej 5 sek. Inna sprawa na ile mozna ufac wskazaniom g-techa, ale nadal uwazam ze przez przelozenia nie da sie zlamac 5 sek. Moze w przypadku nowej eSki gdzie podobno ma byc S-tronic bedzie to mozliwe, ale jesli chodzi o manual to slabo to widze Zreszta czy jest 5,1 czy 4,9 to nie istotne bo ważne ze auto i pózniej gdy jedzie sie z rolki daje rade

[rychoo]

a widzisz i tu poruszyles wazna kwestie na temat "naciagania" osiagow... tak jak mowisz gdzies przy okolo 96-98 nalezy wrzucic trojeczke - wiele osob traktuje i podaje czas do setki podajac tak naprawde czas do tych 96-98... jezeli Ty masz w granicach 5,1 do prawdziwej 100 to mnie juz to troche uspokoilo

bo spotkalem sie wlasnie z przyspieszeniami do tej oszukanej 100 w granicach 5sekund w eskach o mocy ok 260-280km i zaczelo mnie to zastanawiajac ze 8P przy mocy o 50-70 wiekszej ma taka podobna wartosc

pozdrowka!

[(A)rturo]

Zeby jeszcze bylo DSG to poezja!
Ale wynik super. I to w eskach fajne. Nie pali duzo a zapieprza niemiłosiernie.
Do tego komfortowe auto!