Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokazane rezultaty 21 do 30 z 30

Temat: BOV - proszę o pomoc z montażem

  1. #21
    matt4's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Holy City
    Auto
    Audi Quattro
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AJQ
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    mam taki zaw?r dv:
    http://www.allegro.pl/show_item.php?item=503515011

    czyta?em troche na necie i sam nie wiem czy dobrze zamontowa?em ten zaw?r u siebie w aucie, montuje sie go do dw?ch rurek gumowych, pierwsza idzie od takiego metalowego kolektora w kt?rym jest ci?nienie, a druga od rury kt?r? dochodzi powietrze z filtra przed turbin?, jak powinienem pod?aczy? ten dv? dolny kr?ciec (na przeciw czerwonego we?a na zdj?ciu w aukcji - tak gdzie ci?nienie a boczny przed turbine za przep?ywomierzem czy na odwr?t? z g?ry dziekuje za odpowiedz...

  2. #22

    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wlkp.
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    4 razy
    Best ET-15,0s

  3. #23

    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Stefanowice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    Jak zamontowac ten model Blow off HKS SSQV w moim audi 1.8 t AGU.
    http://allegro.pl/item600670616_bov_...yp_od_reki.htm
    Dodano:
    Chodzi mi o to jak go dokladnie wpiac w kture wenzyki , ktury mam zaslepic a kture podpiac i czy niebezie wywalac mi jakis bledow
    Ostatnio edytowany przez WHEELMAN - 08-04-09 o 21:32 Powód: Automatyczne łączenie postów

  4. #24
    (A)rturo's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bełchatów
    Auto
    E63s W212
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    97 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Ten zawór nie pasuje do Ciebie
    No i warto zwrócić na Twoja pisownie...
    Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
    Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...

  5. #25

    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Stefanowice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    Widzialem ze ten zawor byl montowany do silnikow 1.8t
    Dodano:
    W opisie pisze ze wystarczy podlaczyc opaska do króćca, ale jak dokladnie?
    Ostatnio edytowany przez WHEELMAN - 08-04-09 o 21:50 Powód: Automatyczne łączenie postów

  6. #26
    (A)rturo's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bełchatów
    Auto
    E63s W212
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    97 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Masz odpowiedz na forum, bylo wiele razy
    Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
    Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...

  7. #27

    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Stefanowice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    Mam pytanie czy ta biała zaslepka widniejaca na zdjeciu, powinna tam byc.
    Jak zrobic według tego zdjecia powrót powietrza do dolotu .
    Prosze o koncowe zdjecie.

  8. #28
    AdrianSML's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    A3 1.8T
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AQA

    Domyślny

    Siema mam wpietego bova hks w tą srebrna rure obok turbo, założona redukcja i Blow off, skad wziąć podciśnienie? Seryjne podciśnienie z dv jakoś słabo idzie z kolektora już coś tam syka ale nie tak jak powinien, turbo pompuje 1 bar więc raczej powinno być elegancko, kolega ma u siebie 0.7 bar podłączony do dv i syka jak głupi, nieszczelne podciśnienie mam czy co?

  9. #29
    respect2's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wietrzychowice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARX
    Pomógł
    30 razy
    Podziękował
    16 razy

    Domyślny

    Podcisnienie podlacz to, ktore szlo do ori DV. Bov czy dv upuszcza nadcisnienie a sterowany jest podcisnieniem. Zakladajac bov oczywiscie zdajesz sobie sprawe z tego, ze samochod po tym zabiegu bedzie bardziej przymulony po kazdej zmianie biegu? I ze taki bov moze zajechac ci turbine?
    Cytuj Oryginalnie napisane przez AdrianSML Pokaż post
    Siema mam wpietego bova hks w tą srebrna rure obok turbo, założona redukcja i Blow off, skad wziąć podciśnienie? Seryjne podciśnienie z dv jakoś słabo idzie z kolektora już coś tam syka ale nie tak jak powinien, turbo pompuje 1 bar więc raczej powinno być elegancko, kolega ma u siebie 0.7 bar podłączony do dv i syka jak głupi, nieszczelne podciśnienie mam czy co?
    1.8T + K04-064 tfsi 359KM/471Nm

  10. #30
    AdrianSML's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    A3 1.8T
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AQA

    Domyślny

    a bov'a też w miejsce ori dv wstawić?

Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •