[mraczko]

Cześć,
Wczoraj jak ruszyłem spod pracy postanowiłem nie włączać radia. Ku mojemu zdziwieniu okazało się, że po wciśnięciu sprzęgła słychać leciutkie sapnięcie... Słychac je tylko, jak wcisnę sprzęgło w zakresie obrotów, w którym turbina pompuje. W sumie efekt jest niezły, niemniej jednak lekko sie zaniepokoiłem. Poza odgłosem nic się nie dzieje, auto jedzie jak jeździło zawsze, VAG nie pokazuje nic niepokojącego... Mógłby mnie ktoś oświecić, co się mogło stać? Silnik APP bez żadnych przeróbek mechanicznych (tylko chip, ale juz z rok temu).

Pzdr - Maciek

[Miro]

najprawdopodobniej masz gdzies nieszczelnosc

[Coolfon]

Jak VAG nie wywala błędów i auto jeździ dobrze to nic się nie dzieje. U mnie też sapie ale jest to jak najbardziej normalne w uturbionym aucie

[ven]

w mojej poprzedniej a3 był identyczny efekt przy puszczającym zaworku DV, przy szczelnym dźwięk jest ledwo słyszalny. masz seryjny zaworek boscha czy jakiś zamiennik?

Coolfon, ale Ty masz masz BOVa, więc u Ciebie będzie troszkę głośniej sapać

[mraczko]

Jak VAG nie wywala błędów i auto jeździ dobrze to nic się nie dzieje. U mnie też sapie ale jest to jak najbardziej normalne w uturbionym aucie

W sumie to za bardzo się nie martwię, ale autem jeżdżę już rok i nie słyszałem tego dźwięku wcześniej. Może coś się właśnie naprawiło, a ja myślałem, że przeciwnie
Dzięki
Dodano:

w mojej poprzedniej a3 był identyczny efekt przy puszczającym zaworku DV, przy szczelnym dźwięk jest ledwo słyszalny. masz seryjny zaworek boscha czy jakiś zamiennik?

Seria Bosh. Dzięki - wiem czego szukać... Aczkolwiek szkoda będzie efektu

[Coolfon]

Ja mam hybrydę Muggianu i delikatnie sapie. Ja bym się nie martwił na zapas jesli nie ma błędów i auto nie zamula. Posprawdzaj dla bezpieczeństwa szczelność węży i DV
Pozdrawiam

[czapu]

jeśli tego dźwięku nie było wcześniej to DV do wymiany.

Gdyby to była nieszczelność to rozglądaj się za przewodem który będzie "upocony" w oleju, jak znajdziesz to na nim jest nieszczelność

pzdr

[mraczko]

jeśli tego dźwięku nie było wcześniej to DV do wymiany.

Gdyby to była nieszczelność to rozglądaj się za przewodem który będzie "upocony" w oleju, jak znajdziesz to na nim jest nieszczelność

pzdr

Dzięki za pomoc, Panowie - pojeżdżę dalej i zobaczę co wyjdzie. Na razie kłopotów nie ma, a efekt jest całkiem fajny

Pzdr - MAciek

[tomekAGU]

u mnie sapal bo mialem nieszczelny dolot przed filtrem jeszcze