rozumiem że mocowania foteli w przedliftach i poliftach jest takie same znaczy że szyny/sanki/prowadnice są takie same ???
może i pytanie banalne ale muszę być pewien
z tego co widzę to neoeinz masz polifta a ja mam przedlifta więc chyba też powinno pasować P&P tak jak u Ciebie ???
|
|
lba nie dam se urwac ze do predlifta podejda, ale powinny, skoro s3 byly tez w przedliftach
.......
wszystko podchodzi, nawet mozesz sobie z golfa 4 wlozyc fotele
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
z golfa IV nie podobają mi się fotele
szyny prowadnice pasują co do wagi to chyba właśnie tyle ważą albo 35 kg bo taką informacje też słyszałem i właśnie ze wzgledu na wage zrezygnowałem z takiej przeróbki, w przedliftowych sa też chyba inne wtyczki od poduszek i musisz poprowadzic dodatkowe okablowanie do elektrycznej regulacji fotela
1.8T - K03s inside - Sprzedane
1.4TDI - dupowóz
2.0TDI CR - Sportback
Witam wszystkich
Odgrzewam temacik ponieważ znalazłem po długich poszukiwaniach wnętrze od S3 8L przedliftowej za baaaaaardzo atrakcyjną cenę
Teraz tak... ponieważ jest to daleko od miejsca w którym się obecnie znajduję chcę się przygotować do oględzin przed wyjazdem...
Chciałbym się dowiedzieć wszystkiego o tych fotelach zanim pojadę je oglądać...
Możecie mi powiedzieć na co zwrócić uwagę itp przy oględzinach takiego zestawu ???
Wiadomo stan wizualny OK... ale najbardziej mnie interesuje sprawność przednich foteli...
znaczy gdzie co powinno być itp...
Ten element z przodu który się wysuwa pod kolana jakoś specjalnie się aktywuje czy normalnie w rękę i się ciągnie ???
Pompowanie odcinka lędźwiowego jest i dla kierowcy i pasażera ???
Elektryka rusza fotelem w tył-przód góra-dół...
Pomóżcie bo nie chcę być zielony w temacie przy oględzinach...
Siedzieć na takich fotelach siedziałem ale nigdy nie przyglądałem się im jakoś bliżej bo nie myślałem że może kiedyś będę miał takie w swoim A3
Pozdrawiam...
Regulacja przód-tył jest manualna jak w każdym innym samochodzie (na wajchę), elektryka obejmuje regulację kąta siedziska i oparcia, pompowanie chyba nie było dostępne w S3, chyba że w późniejszych rocznikach, ja u siebie nie posiadam tej funkcji.
Jeśli chodzi o ten element z przodu - podparcie ud, to normalnie się go wysuwa ręcznie, podnosisz trochę w górę i ciągniesz do przodu. Skoro stan wizualny ok, nie ma przetarć i cena dobra to brać. Musisz jednak wziąć uwagę fakt, że te fotele (przednie) są bardzo ciężkie.
koleś mówił że mają pompowany odcinek lędźwiowy kierowca i pasażer...
chce ustalić czy to prawda co i jak...
co do wagi to wiem że są ciężkie ale chyba nie aż jakoś potężnie...
ja słyszałem że około 50kg ma jeden fotel czyli dwa ważą 100kg...
te które ja mam czyli zwykłe kubełki z ambitiona przedliftowego w kratkę nie mają poduszek ani żadnej elektryki i ważą około 17kg jeden fotel czyli 34kg razem obydwa...
100kg - 34kg = 66kg więcej ciężaru w aucie (jak źle mówię to mnie poprawcie)
niektórzy mówią o 35kg na jeden od S3 8L czyli by było
70kg - 34kg = 36kg więcej ciężaru w aucie (wersja bardziej optymistyczna)
głownie jeżdżę sam albo z dziewczyną... ścigać się jakoś często nie ścigam...
chodzi o to żeby było ładnie, wygodnie i z klasą
Wysuwa sie odcinek ledzwiowy przyciskiem
tutaj go widac :
Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...
Ale pasażer i kierowca ma taką opcję ???Oryginalnie napisane przez (A)rturo
Który to dokładnie guzik ??? (opisz jaki ma kształt bo na focie jest kilka na fotelu)
Ty Arturo masz polifta i może być tak jak pisze Feedback że opcja z odcinkiem lędźwiowym była w młodszych rocznikach a w starszych nie było jeszcze tego...
Chyba że te fotele są od mieszańca czyli rok 2000 w których jak wiadomo trafiały się róznę konfiguracje
konsola jest z przedlifta więc wyjdzie na miejscu czy faktycznie mają taką opcję...
Jeszcze coś powinienem wiedzieć ???
A jak jest ze składaniem tych foteli ???
Gdzie jest wajcha od składania foteli i czy również się składają jak w A3 czyli podnosi się delikatnie do góry i potem leci trochę do przodu przy jednoczesnym łamaniu się oparcia ??? ( Easy-entry czy jakoś tak
Jest mniej więcej tyle samo miejsca do przejścia na tył po złożeniu co przy zwykłych fotelach w A3 ???
Ty Arturo masz porównanie miałeś wcześniej A3 więc pewnie będziesz wiedział
Ostatnio edytowany przez R@FI - 05-02-09 o 15:29
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem