Falowanie -+40 obrotów pokazuje Vag. To występuje na zimnym i ciepłym. Może to i nie jest żadne falowanie ale nie jest też normalne że rzuca przy tym silnikiem i czuć aż to na kierownicy. Więc problem jest i należałoby go zlikwidować.
Falowanie -+40 obrotów pokazuje Vag. To występuje na zimnym i ciepłym. Może to i nie jest żadne falowanie ale nie jest też normalne że rzuca przy tym silnikiem i czuć aż to na kierownicy. Więc problem jest i należałoby go zlikwidować.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)