Strona 3 z 6 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 21 do 30 z 60

Temat: 1.6 szarpie dławi na niskich obrotach

  1. #21
    WIELKA BRYTANIA DanioUk's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Skelmersdale-Rybnik
    Auto
    Audi S8 A6 80 cabrio
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    258 razy
    Podziękował
    16 razy

    Domyślny

    Znalazles tematy ktore sa pdobne wiec prosze je kontynuuj. Wyczysc przeplywomierz, sprawdz odme i wyczysc ja.
    1.6 AKL 101KM
    1.8T APY 209KM ???

  2. #22

    Data dołączenia
    Apr 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kazimierza Wielka
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL

    Domyślny

    Odma wygląda zewnątrz na cała chyba że w środku jest coś nie jest tak..natomiast mechanik powiedział że nie wyczyści mi przepływomierza bo go może zniszczyć chemią..

  3. #23
    WIELKA BRYTANIA DanioUk's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Skelmersdale-Rybnik
    Auto
    Audi S8 A6 80 cabrio
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    258 razy
    Podziękował
    16 razy

    Domyślny

    Jesli sie boi czyscic to dupa a nie machanik. Na forum jest opisana metoda jak to zrobic. Odma musi byc czysta i szczelna a najczesciej peka ten gumowy przewod pod nia.
    1.6 AKL 101KM
    1.8T APY 209KM ???

  4. #24

    Data dołączenia
    Apr 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kazimierza Wielka
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL

    Domyślny

    sprawdzę to w ciągu paru dni i dam znać czy pomogło..wogóle sam sobie się dziwie że tyle czasu wytrwałem przy tym mechaniku

  5. #25
    WIELKA BRYTANIA DanioUk's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Skelmersdale-Rybnik
    Auto
    Audi S8 A6 80 cabrio
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    258 razy
    Podziękował
    16 razy

    Domyślny

    Tutaj masz temat jak wyczyscic przeplywomierz:

    http://www.a3-club.net/forum/showthr...127#post990127
    1.6 AKL 101KM
    1.8T APY 209KM ???

  6. #26
    krisma's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Suwałki
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.6 APF

    Domyślny

    Moja rady dla tych którzy już wszystko wymienili i stracili nadzieje, radzę sprawdzić u mechanika czy są spaliny w płynie chłodzącym. Wykonuje to małe urządzonko z dwoma pojemnikami z niebieskim specjalnym płynem ( nie wszyscy to mają a nawet nie maja o tym pojęcia). Po wkręceniu do zbiornika z płynem chłodzącym wskaże poprzez odbarwienie czy poszła uszczelka pod głowicą. Miałem to samo, odpalał normalnie po zagrzaniu szarpanie i obroty co chwile w dół, nie grzał się, temperatura 90 st. płynu i oleju nie ubywało, dymu nie było! Każda uszczelka może zepsuć się inaczej. Uwagę zwróciły tylko twarde przewody. Po tej diagnozie (trafnej) uszczelka do wymiany. Dodam że o takim teście w serwisie VW i skody nawet nie słyszeli. To tylko 1 min i koszt 30 zł, nikomu tego nie życzę ale lepsze to niż nerwy i kolejne pobyty w zakładach samochodowych.

  7. #27

    Data dołączenia
    Oct 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi A3 1.6 AKL 98r
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL

    Domyślny

    Witam
    Czy ktoś rozwiązał ten problem z obrotami i szarpanie mam to samo. Wyczyściłem przepustnice, przepływomierz, wymienione uszczelnienia dolotu.
    Proszę o informacje jeśli ktoś rozwiązał problem
    Pozdrawiam

  8. #28
    domel79's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gniezno
    Auto
    VW
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0TDI BMM
    Pomógł
    311 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    kable , świece, sonda lambda to bym jeszcze sprawdził

  9. #29
    krisma's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Suwałki
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.6 APF

    Domyślny

    Obstawiam sondę lambda, u mnie są dwie pierwsza pokazywała błąd druga za katem nie i dopiero podmiana w warsztacie z innego samochodu pozwoliła na ustalenie przyczyny. Pierwsza może być uniwersalna druga tylko ori!

  10. #30

    Data dołączenia
    Oct 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi A3 1.6 AKL 98r
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL

    Domyślny

    Witam.
    Można wymienić tak naprawdę pół auta by rozwiązać owy problem może podam poniżej mój przypadek:

    Mam taki problemów z obrotami:
    1. Zawieszają się na 1200 i powoli schodzą
    2. Zawieszają się też na 900 na chwile i spada do 800 kiedy zatrzymam auto kiedy się toczy to jest 900 dziwne.
    3. Po zatrzymaniu falowanie obrotów z 800 na 768
    4. Czy te obroty nie są za niskie?
    Adaptacje przeprowadziłem vag com 311.2-N (proszę o opinie, czy dobrze wykonuje adaptacje przepustnicy, gdyż nie mam żadnej informacji typu "Adaptacja w toku" lub "adp ok":
    1. Wyczyszczona przepustnica
    2. Silnik ponad 80 stopni.
    Kasowałem też wartości wyuczone na kanale 00
    3. Wchodzę w 01-silnik > następnie bloki pomiarowe-08 > wybieram kanał 098 > następnie -GO > następnie wchodzę w ustawienia podstawowe GO > zmieniają się wartości w dwóch pierwszych polach z jednostką V. W ostatnim oknie z 01 zmienia się na 00
    Słysze że pracuje przepustnica ale nadal mam tą dziwną sytuacje jak w wiadomości wyżej.
    Pomocy

Strona 3 z 6 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •