Pokazane rezultaty 1 do 10 z 10

Temat: Logi bloku 003 analiza

  1. #1
    dhab's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Polkowice
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny Logi bloku 003 analiza

    Witam dzis postanowilem sie pobawic i porobic sobie logi. W bloku 003 wyszlo mi cos takiego...i zastanawia mnie wartosc EGR duty cycle. Próba była robiona statycznie... silnik rozgrzany do powyzej 80 stopni. Przeczytałem na forum ze wspolczynnik trwania impulsu otwarcia zaworu recyrkulacji spalin ma wynosic 40-75% u mnie zas jak widac na zdjeciu jest to 4,8%. Prosze o komentarz.




    No i dodatkowo wydaje mi sie ze masa zasysanego powietrza rzeczywista powinna byc mniejsza. Co moze byc przyczyna takich wartosci?


    Z kolei chwile pozniej zrobilem log dla blokow 003 i 007 razem i wyszlo mi cos takiego ...





    Calkiem inny wynik jezeli chodzi o wspolczynnik trwania impulsu otwarcia zaworu recyrkulacji spalin oraz mase zasysanego powietrza rzeczywista.
    Cos robilem zle?
    Ostatnio edytowany przez dhab - 03-11-08 o 15:38
    Audi A3 8L 3D 1.9 TDI AGR

  2. #2
    MiG25's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żyrardów
    Auto
    .:OOOO:.
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    83 razy

    Domyślny

    To by sugerowało ,że zawór EGR jest wyłączony programowo , a to moze oznaczac ,ze samochod ma chipa.

  3. #3
    dhab's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Polkowice
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Jak sprawdzic vagiem dokladniej czy autko ma chipa?

    Z resztą jutro jeszcze raz zrobie logi moze za dlugo stalem na jalowym biegu i stad takie wartosci. Postaram sie tez zrobic probe dynamiczna dla konkretnych blokow. I wtedy tutaj wrzuce i sobie pogadamy konkretniej
    Ostatnio edytowany przez dhab - 03-11-08 o 16:42
    Audi A3 8L 3D 1.9 TDI AGR

  4. #4
    maiki24's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gryfów śl
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    tez sie zastanawiałem czy nie mama czasem chipa wmontowanego i pojechałem do kolesia który montuje chipy i wygladało to nastepujaco popatrzył czy od pompy wtrysków ida jakies kable potem po kablach szukał małej czarnej(lub innego koloru u mnie jest czarna)skrzyneczki wielkosci troche mniejsza od paczki fajek.u mnie jest zamontowana koło filtra powietrza tak jakby na nadkolu

  5. #5
    MaGGu's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Okolice Krakowa
    Auto
    Audi S3 8V
    Model
    S3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CJXC (300 KM)
    Pomógł
    57 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez maiki24 Pokaż post
    tez sie zastanawiałem czy nie mama czasem chipa wmontowanego i pojechałem do kolesia który montuje chipy i wygladało to nastepujaco popatrzył czy od pompy wtrysków ida jakies kable potem po kablach szukał małej czarnej(lub innego koloru u mnie jest czarna)skrzyneczki wielkosci troche mniejsza od paczki fajek.u mnie jest zamontowana koło filtra powietrza tak jakby na nadkolu
    CHIP to zmiana Oprogramowania sterowania silnikiem. Żadne tam skrzyneczki. Skrzyneczka to BOX, a box to najgorsze co może być. Poczytaj trochę informacji na ten temat.
    Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
    Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
    Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
    VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - SOLD

    Audi S3 CJXC Sportback - 385KM 492NM by
    COMPsport - NOW


  6. #6
    maiki24's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gryfów śl
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    masz racje magu wiec gdzie mógłbym znalesc jakies informacje na temat tego czym to sie dokładnie rózni nie siedze w temacie jesli bys znalzł chwile to byłbym wdzienczny za wytłumaczenie albo podpowiedz gdzie mam szukac

  7. #7
    dhab's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Polkowice
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    A wiec oto logi o ktorych mowilem ze zrobie... wszystkie w probie dynamicznej poza blokiem 003 dla ktorego zrobilem pomiar rowniez w statycznej













    Czekam na wasze opinie i Pozdrawiam
    Audi A3 8L 3D 1.9 TDI AGR

  8. #8

    Data dołączenia
    Feb 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    podkarpacie
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    13 razy

    Domyślny

    Wyglada wszystko ok, nie masz chipa. A z tym blokiem 3 to jak auto chodzi na wolnych to po jakimś czasie komp wyłącza egr jak bedzie ciągle 4.8% duty cycle przygazuj na chwile i zobacz co sie stanie.

  9. #9
    dhab's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Polkowice
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Dzieki za zainteresowanie.
    Pozdrawiam
    Audi A3 8L 3D 1.9 TDI AGR

  10. #10

    Data dołączenia
    Jan 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Polska
    Auto
    AUDI A3 tdi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASV

    Domyślny

    jak byś miał chipa to dawki by były by wieksze w 008 oraz turbo by wiecej pompowało EGR sprawdż grupa 03 w B Seting

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •