Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 18

Temat: Audi TDI - coś za silnikiem co steruje powietrzem/spalinami

  1. #1

    Data dołączenia
    Nov 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wałbrzych
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny Audi TDI - coś za silnikiem co steruje powietrzem/spalinami

    Witam, posiadam Audi A3 z roku 2003 1.9 TDI, gdy otwieram maskę po lewej stronie jest plastikowa rura która dochodzi do urządzenia znajdującego się z tyłu silnika (widoczne oczywiście od razu po podniesieniu maski i zdjęciu osłony) znajduje się to to pomiędzy przednią szybą a silnikiem. Gdy wyciągnę z tego plastikową rurę, tam w środku tego urządzenia jest taka blaszka w kształcie koła która się rusza za pomocą jakiegoś silniczka.

    Pytanie - jak się to urządzenie nazywa?

    Problem - ostatnio często ta blaszka zatyka całkowicie przepływ powietrza, przez co auto w ogóle nie odpala, a czasem daje minimalny przepływ powietrza, przez co auto nie wchodzi na obroty wyższe niż 2000, dziś udało mi się tak ustawić tą blaszkę, że auto zdobywało ponad 4000 obrotów, po czym spadały do ~2500. Z tyłu są zębatki kierujące tą blaszką, poprosiłem kolegę, aby trzymał palce na zębatkach aby zobaczyć czy się poruszają podczas gdy ja kręciłem auto na różne obroty. Zębatki ani drgnęły

    Chodzi mi głównie o nazwę całego urządzenia co bym mógł jakoś wyszukać w googlach co może być zepsute, bo na razie nawet nie wiem co mam wyszukać, bo po prostu nie znam nazwy tego "czegoś".

    Jeśli ktoś miał podobny problem i zna rozwiązanie, byłbym wdzięczny za pomoc.

  2. #2
    MiG25's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żyrardów
    Auto
    .:OOOO:.
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    83 razy

    Domyślny

    nazywa sie to zawor recyrkulacji spalin , w skrocie EGR, a blaszka to klapa gasząca - odcina powietrze tylko podczas gaszenia.
    Rozebrac i wyczyscic z syfu.

  3. #3

    Data dołączenia
    Nov 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wałbrzych
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    "Syfu" czyli? Wyczyścić środek rury i blaszkę? "Miziałem" palcami naokoło blaszki i samą blaszkę, nie było jakoś specjalnie zabrudzone... Tam niżej musi znajdować się jakiś silniczek sterujący tym, jest taka możliwość że on się zepsuł?

  4. #4
    kuba84's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Nowa Sól FNW
    Auto
    Audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    36 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    napisz jeszcze jaki masz model silnika bo w 2003 AGR to juz nie bylo...

  5. #5
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    jakie by to 1.9 nie bylo , EGR jest z tylu, a silniczka tam zadnego nie ma
    wyjac i dokladnie wyczyscic, nie wesz jak, boisz sie , to lepiej podjechac do mechanika
    ja osobiscie tez bym sie z tym nie bawil,
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  6. #6
    MiG25's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żyrardów
    Auto
    .:OOOO:.
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    83 razy

    Domyślny

    steruje tym podciśnienie i elektrozawór.

  7. #7

    Data dołączenia
    Nov 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wałbrzych
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Może być tak że ten elektrozawór się zepsuł? Jak mówiłem ustawiałem blaszkę w różnych pozycjach a kolega sprawdzał czy zębatki kręcą blaszką, podczas gdy ja wkręcałem auto na różne obroty. Blaszka ani drgnęła.

  8. #8
    MiG25's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żyrardów
    Auto
    .:OOOO:.
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    83 razy

    Domyślny

    Czy ty masz może nowy model ? ( 8P) z silnikiem BKC ? tam już jest chyba faktycznie silniczek krokowy tak jak w BKD....
    Ostatnio edytowany przez MiG25 - 04-11-08 o 14:22

  9. #9

    Data dołączenia
    Nov 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wałbrzych
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Pojęcia nie mam co ja mam, na tym urządzeniu jest znaczek volkswagena, a jak poruszam (na wyłączonym aucie oczywiście) tą blaszką, to normalnie słychać taki "warkot/zgrzyt" silniczka, po mojemu to na 90% jest silniczek.

    Ehh nie wiem czy to 8p czy 8l, tak czy siak coś tą blaszką steruje na pewno, i po mojemu to to coś padło. :/

    Wszedłem na allegro i wpisałem "EGR", urządzenia które mi się wyświetliły nie przypominają tego mojego...
    Ostatnio edytowany przez ojejq - 04-11-08 o 14:25

  10. #10
    MiG25's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żyrardów
    Auto
    .:OOOO:.
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    83 razy

    Domyślny

    No więc doszliśmy ,że to jest 8P a nie 8L !

    Tutaj jest coś na ten temat: http://a3-club.net/forum/showthread.php?t=5860

    Mimo ,że tyczy się to silnika 2,0TDI zasada jest ta sama.

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •