[wother]

hm wie ktos moze o co chodzi , gdy kontrolka temperatry plynu chlodzacego po zimnej nocy (-6) gdy wlacze silnik zapala sie kontrolka i miga !! ... gdy auto chwilek po chodzi gasnie... jezeli jest cieplej takie zjawisko nie wystepuje !! .. dodam jeszcze ze stan plynu jest w normie a jego zywotnosc jeszcze sie nie skonczyla !! moze to czujnik temp sie zepsul ? wie ktos moze co to jest? albo jak sie z tym uporac ? dolac plynu na max ?

[Mach]

czy na zimno tez masz w zbiorniczku wyrownawczym dobry poziom ? bo poziom sie moze lekko podniesc po nagrzaniu auta dlatego poznej gasnie.
Czujnik temp jestna wezu przy chlodnicy zielony G42 (z tego co pamietam).
jesli jes z nim cos nie tak to "wyswietla sie na VAGu"

to jest czujnik dwuobwodowy i czasem jest tak (mi sie tak zdazylo) ze jeden obwod jest ok (np. ten kroty podaje temp dla ECU) a drugi nie dziala po zapaleniu tylko dziala czasem (np obwod ktory daje wskazanie do wskaznika na desce i do kontrolek)

u mnie bylo tak ze tem na kompie byla pokazywana dobrze a wskaznik wody na desce ani drgnal ( jakby auto bylo wylaczone)

[da3]

ja jak miałem podobne objawy to uszczelka była do wymiany pod głowica, moze tez byc pompa wody

[wother]

no o to chodzi ze ostatnio mialem wymieniany zawor N75 i na VAGu nic nie wyskoczylo a objawy byly juz wczesniej. Wlasnie mechanik kazal mi dolac plynu troche i sprawdzic czy wtedy sie bedzie tak zachowywal bo mowi ze najczesciej wlasnie to jest blad czujnika poziomu plynu i tak jak mowisz ktory sie podnosci gdy silnik jest troche cieplejszy albo poprostu plyn poplynie w obieg