Edit. 8j z takim ET nie będzie wystawać. Za to trzec jak najbardziej.
Tapatalk
Edit. 8j z takim ET nie będzie wystawać. Za to trzec jak najbardziej.
Tapatalk
|
Usunąć
Tapatalk
Pytanko, czy na tył wejdzie 18 et 52/ mozna wypchnąć dystansem jak coś, szerokość 9 cali? na oponie 225/40/18
dzieki
I made this
Było AUDI A3 8L-> jest AUDI A3 Sportback ->Bedzie AUDI ..
napisane stronę wcześniej
jednak kolega brosvw, piszeo przodzie.. jednak..porownujac do felg kotre ma teraz założone na tył..8,5j ET35, ty z9j ET52 wchodzisz "w nadkole"o 11mm wiec powinno byc ok nie wiem jak ze środkiem bo nikt nie potrafi mi napisać ile można tam "uciec", ty przesunąłbyś się o 23 mm do srodka względem felgi brosvw, czyli ok 15mm względem oryginalnej felgi 7,5 et 56
jednak głowy za moje obliczenia bym sobie nie dał uciąć
Ostatnio edytowany przez the0 - 21-04-14 o 21:09
Panowie po 5 stronach w tym temacie wole jeszcze raz sie upewnić
koła 8J R18 ET35 - będzie problem w 8P ??????
czy tylko toczenie jest opcją wyjściową aby koła pasowały ????
EVO CARS Auto Spa - Auto Detailing
moim zdaniem bedzie przycierac. z tylu co prawda masz 5mm bardziej schowane ale pewnie opona wyzsza (swoja wiedze opieram na moim setupie 8J et 30 (et 45+15mm dystans), po 4odboje na strone i oponie 215)
z przodu sa inne blotniki i tak jak przy ET 45 moglem na tyl wrzucic dystans 15mm by uzyskac et 30, tak z przodu przy et 45 15mm nie weszlo by za chiny
prawda taka ze to czy bedzie trzec czy nie zalezy od wielu czynnikow. to ze np brosvw wrzucil takie i takie felgi nie znacyz ze u innego bedzie pasowac, bo brosvw ma np gwint. im auto nizej tym robi sie jakis tam negatyw i to tez ma wplyw.
w dodaku auta robione na spas maja opony niskoprofilowe a taka sama felga z opona o profilu 215 albo 225 to roznica.
tak samo bardzo duze znaczenie ma naciag opony. felga 9j i opona 215 a felga 9j i opona 225 to tez roznica.
takze bledne jest sugerowanie sie opisem kogos kto celuje w spasy i ma mniejszy lub wiekszy naciag opony (oczywiscie w przypadku gdy kupujemy komplet do "normnalnego" uzytkowania)
najlepiej kupowac felgi z zapasem (wiemy na bank ze nie bedzie tarlo np 8j i >et 45) i potem regulowac dystansami.
natomiast kupowanie felg z paramertrami granicznymi to zawsze wielka niewiadoma.
ogolnie mowiac moze Ci przycierac, ale jak sa ladne felgi w dobrych cenach to warto brac i przy tarciu o blotnik wrzucic odboje na amory, usunac srubke ktora skrecasz zderzak z blotnikiem, a w dalszej kolejnosci
cale mocowanie i wyrzezbic nadkole.
Ostatnio edytowany przez rol4nd - 22-04-14 o 10:55
a przy normalnej jeździe Michała i oponie 225/40 nie będzie zadowolony.
Jeśli będzie miał seryjne zawieszenie a wątpię aby naszło go na porządne posadzenie nie będzie zadowolony z wystających opon z przodu i przycierającego tyłu.
My life be like Ooh Ahh...
... wracam do gry
BKD+GTB2260VK = 245ps/510Nm
by EvolutionMotorSport
mój golf mk1 http://www.a3-club.net/forum/showthr...57#post1331057
Dokładnie tak jak Enten pisze zawieszenie bardzo mi odpowiada w tym aucie i zapewne nie będe go zmieniał
Dzieki panowie za pomoc
EVO CARS Auto Spa - Auto Detailing
tutaj masz 9j20 et cos ok 50 - wiele wiecej juz sie nie zmiesci
http://www.google.com/imgres?imgurl=...tart=0&ndsp=24
http://www.google.com/imgres?imgurl=...tart=0&ndsp=24
tutaj tak
tak, rant zewnetrzny bedzie w przyblizeniu w tym samym miejscu, a do srodka sie na pewno zmiesci
podejrzewam, ze na pewno jest roznica miedzy sb i 3d
co do oopny, to posprawdzalem rozne gumy i achilles wychodzil najkorzystniej pod wzgledem szerokosci i wysokosci
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)